Honda VTR 250

Lo primero es que el precio de compra es desorbitado, pero si lo puedes pagar, o mejor, comprar una de 2ª mano, es una buena ocasión. La manejabilidad es realmente buena, ideal para ciudad y carreteras reviradas. Tengo un amigo con una Fazer 600 y no me pilla en los puertos (en el Pajares le saqué casi 5 minutos en la bajada...). Vamos que como primera moto es buena para aprender. La estética recuerda sin duda a la Monster, lo cual es bueno y malo. Bueno por lo bonita y malo por el tema de que es una copia... Lo curioso es que parece una moto de mayor cilindrada, me ha pasado muchas veces que ... Más

Buenas, mi opinion de esta moto es que es impresionante, esta pequeña "monster" la compre con 7 años de antiguedad y 40.000 kms, en 2 años que la tube ni un problema, cambios de filtros y aceite y gasolina solamente. He de decir que tengo ahora una dylan y nada que ver con la vtr, la potencia que tenia que las gs 500 les costaba verme, el mismo consumo practicamente que mi dylan 150 y la estabilidad en carretera para ser una naked son increibles, y encima juguetona en el pueblo por su bajo peso. En fin, una moto mas que recomendable por que encima apenas perdio valor economico en el tiempo que ... Más

La VTR 250 nació como réplica de la VTR 1000 F, adoptando algunas de sus mismas soluciones. Se encuadra en un segmento deportivo, pero no radical, lo que explica la presencia de un solo disco o de suspensiones con tarado relativamente blando.Motor de 4 tiempos. El propulsor deriva del bicilíndrico en V de 90º de la Magna 250, pero se ha modificado para que se le pueda anclar el basculante directamente como en su hermana mayor. Dispone de 32 CV de potencia a 10500 rpm.Chasis multitubular. El bastidor sólo sujeta el motor por arriba. Frenos de disco, de 296 mm de diámetro delante y 220 mm detrás ... Más

CUANDO SE TRATA DE DESTACAR EN TECNOLOGIA NO HAY NADIE COMO HONDA. Y AQUI TENEIS LA PRUEBA, UNA MOTO DE 250CC QUE LLAMA LA ATENCION POR SU ESTETICA ( UNA OBRA DE ARTE ) Y LA TECNOLOGIA QUE DERROCHA. UN MOTOR DE 249CC 2 CIL EN V DE 90º Y 8 V, 32CV JUSTITOS PARA EL A LIMITADO, UN MARAVILLOSO PAR DE 2.4 KGM A 8500 RPM, UN CHASIS TUBULAR EN ACERO, EL MOTOR SUSPENDIDO, MONOAMORTIGUADOR 142 KG DE PESO Y UN ENCANTO QUE NO ES DE ESTE MUNDO. CON UN ESTILO RACING PERO SIN DEMASIDO INTERES, CIERTO PARECIDO A LAS MONSTER DE DUCATI. DEBE SER UNA DELICIA ESE BICILINDRICO QUE TIEN UNA PINTA TAN REFINADA ... Más

Hola a todos, como usuario que he sido de esta moto durante 4 y puede que 5 años aqui os entro a valorar la moto. En cuanto a estética personalmente me encanta, el chasis multitibo simulando al de las Ducati monster es simplemente algo que no se puede ocultar tras un carenado. Un poco pasa lo mismo con la belleza que tienen los dos cilindros en V a 45º. Es una moto para empezar a conducir, ya que tiene 32 Cv, que es lo que te permiten con el carnet recien estrenado. A parte de eso los 150 km/h que yo le he cogido de punta, sin tocar nada en la moto y en llano, la hacen perfecta para irse ... Más