Honda XLR 125

Honda XLR 125

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AL VER SU IMAGEN Y SU NOMBRE LA RELACIONAMOS CON LA SAGA XR CUANDO EN REALIDAD NO TIENE NADA QUE VERCON AQUELLAS MITICAS MOTOS QUE SIEMPRE DESTACON. ESTA ES UNA MOTO M UY LIMITADA, CON ESTRECHAS RUEDAD MIXTAS 12 CV Y APENAS LLEGA A 1 KGM DE PAR. 90 KM/H PARECE POCO VERDAD?? CLARO SI LO COMPARAMOS ... Leer opinión





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Por Batería(s). Esta batería de litio reemplaza las baterías del tipo YTX7A-BS de plomo. ... más
Intensidad de carga (CCA): 160A. Corriente de
carga estándard: 1.5A. Corriente de carga máxima:
11A. La batería de litio es mucho mejor que una
batería de ácido en todos los sentidos. La batería
de litio tiene mejor rendimiento, es más potente,
más segura, más ligera, y menos contaminante. - Es
mucho más ligera que una batería de plomo ya que
pesa 1/3 menos. - Es 4 veces más potente que una
batería de plomo. - Tiene un ciclo de vida 15
veces superior al de una batería de plomo. - No
hay riesgo de fugas. Es menos contaminante ya que
no tiene ácido, ni cadmio ni mercurio. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Estas baterías
se deben cargar con un cargador LifePO4. También
se pueden cargar con un cargador de plomo
inteligente pero éste sólo cargará las baterías un
80-95%. Estas baterías no pueden ser arrancadas
mediante un cable a través de otra batería, ni
pueden ser arrancadas ni recargadas a través del
booster.
€ 96,60

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Disponibilidad5 días
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NX Batería12V 6Ah para Honda 125 XLR 125 RW JD16 1998 - 2002 NX Batería12V 6Ah para Honda 125 XLR 125 RW JD16 1998 - 2002
Por Batería(s). Batería sin mantenimiento. Entregamos el ácido junto con la batería. ... más
Capacidaden C10: 6Ah Volumen de ácido: 0.33L
Modelo de bornes: 5 Ventajas de las baterías YTX
(sin mantenimiento): 1. No necesita ningún
mantenimiento posterior a la primera recarga de
ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no
se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece
una excelente resistencia ante las vibraciones. 4.
Presenta una potencia óptima de arranque. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Reemplazar el tapón de desgase, situado en un
lateral de la batería, por el tubo que proveemos.
2 - Quitar los tapones de la parte superior de la
batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le
entregamos de forma gratuita. No se debe
sobrepasar la línea de máximo que aparece en la
parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada
la batería durante una hora para que se evacuen
los gases. Después se debe tapar la batería con
los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un
cargador para baterías de moto se debe cargar la
batería durante al menos 1 hora. Si no tiene
cargador se debe circular durante 20 kilómetros
los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería
en la moto. Es aconsejable tener un cargador para
baterías de moto con el fin de cargar la batería
cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia.
Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la
batería con agua destilada si el ácido desciende
ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de
máximo situada en la parte frontal de la batería.
Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál
se recargan todas las baterías hasta un 90% de su
capacidad antes de ser enviadas a nuestros
clientes. La carga restante es la que proporciona
el cliente después de rellenar de ácido la batería
y dar una última carga con un cargador o circular
unos 20 km los primeros días. E
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Desventajas: ALGO FLOJA DE MOTOR

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06.09.2000
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muy útil

18.03.2003
(30.03.2004)
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Honda XLR 125

Características técnicas

Marca: Honda

Tipo: Trail

Ciao

Incluido en Ciao desde : 06/09/2000


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