Kia Picanto 1.1CRDI

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Kia Picanto 1.1CRDI

berlina portón - diésel - puertas: 5 - 1120 cc

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Opinión sobre "Kia Picanto 1.1CRDI"

publicada 15/02/2006 | mtmcg
usuario desde : 30/07/2004
Opiniones : 24
Confianza conseguida : 0
Sobre mí :
Genial
Ventajas versatilidad, consumo
Desventajas me parece algo pequeño
muy útil
Seguridad
Manejo
Confianza
Confort
Consumo

"El primer Picanto diesel"

El nuevo Kia Picanto CRDi es el primero de la gama con motor diesel.

Se trata de un coche pequeño, pero muy ágil y manejable, que se desenvuelve muy bien en todas las situaciones y que, por sus medidas, es ideal para desplazarse por ciudad, aunque reconozco que a mi, en particular, me gustan los coches más grandes.

El Picanto mide tan sólo 3,5 metros de largo, por lo que se aparca casi en cualquier sitio. De todos modos, a pesar de sus reducidas dimensiones, el interior del habitáculo no es tan pequeño como me esperaba. En ese aspecto reconozco que me sorprendió, porque me pareció algo más amplio de lo que me esperaba pero, por sus dimensiones, me parece un coche más bien ideado para circular por ciudad, porque los viajes largos no resultarían muy cómodos en él para los pasajeros adultos.

Lógicamente, las plazas delanteras son más amplias y cómodas que las traseras. Hay que tener en cuenta que se trata de un coche pequeño, pero está bien ideado y, de hecho, su interior es de los más amplios dentro de los vehículos de su categoría.

Tanto el acceso al interior del habitáculo como la bajada del coche me parecen cómodas, porque el coche tiene cuatro puertas y su accesibilidad es buena.

Los asientos son cómodos y sujetan bien.
La posición de conducción es cómoda, y desde ella se tiene buena visibilidad. Además, todo está situado muy a mano para que el conductor pueda acceder a todos los elementos necesarios sin esfuerzo y sin tener que perder la atención de la conducción.

El maletero es pequeño, pero va en consonancia con las dimensiones del vehículo. Es suficiente para el día a día, pero, en mi opinión, no tanto como para llevar el equipaje para un viaje. Su capacidad es de tan sólo 157 litros. El acceso al maletero es cómodo, por lo que se nos facilita la carga y descarga de los bultos. Lógicamente, esta capacidad puede ser incrementada notablemente si abatimos los asientos traseros pero, si utilizamos esta opción, perdemos plazas para los pasajeros aunque, en caso necesario, abatiendo los asientos, la capacidad del maletero puede llegar a alcanzar los 882 litros.

El diseño del coche es muy atractivo y actual, y similar al de las versiones de gasolina.

Su motor es un 1120 cc common rail de tan sólo tres cilindros. Tiene también doce válvulas DOHC, y la verdad es que consume muy poco (ronda los 4,2 litros por cada 100 kilómetros, como consumo medio), lo que supone otra ventaja. Desarrolla 75 cv y, por sus prestaciones, es uno de los vehículos más potentes de su categoría, aunque la verdad es que tampoco es demasiada potencia.

Con este motor diesel, el Kia Picanto CRDi pesa 118 kilos más que el Kia Picanto de gasolina. Por ese motivo se le ha puesto una estabilizadora mayor en la suspensión delantera, y también unos discos de freno mayores. Por otra parte, el Kia Picanto diesel lleva también una mayor cantidad de material aislante, para aislar el habitáculo del ruido del motor.
En cuanto a neumáticos, utiliza los 175/60 R14.
Otra diferencia con las versiones de gasolina es que, en las versiones diesel, la asistencia es eléctrica, mientras que en las de gasolina es hidráulica. El motivo de este cambio es para reducir las emisiones de CO2 del vehículo.

¿Desventajas del diesel? Pues la dirección es algo más lenta que en las versiones de gasolina. En mi opinión, se trata de una dirección suave, con más vueltas de volante, pero que gira menos, y esto se nota.

Su caja de cambios es manual, y de cinco velocidades. Creo que las velocidades están muy bien relacionadas, y se le saca bastante partido al coche, que puede llegar a alcanzar los 162 kilómetros por hora.

Por el momento el Kia Picanto CRDi está disponible en dos niveles de acabado: el LX y el EX, aunque ambos cuentan con una amplia gama de versiones que se distinguen por sus distintas prestaciones.

Está disponible desde los 11.215 euros aunque la verdad es que, por ese precio, yo me compraría otro coche un poco mayor, aunque eso ya es cuestión de gustos.

Evaluaciones de la comunidad

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Comentarios en esta opinión

  • txiru publicada 20/02/2006
    no me llama mucho esta marca pero buena opi, un saludo
  • orellana83 publicada 16/02/2006
    Hombre por ese precio tienes coches mejores con mas nombre y supongo que mas fiables.un saludo
  • flamenco publicada 15/02/2006
    Yo lo estuve mirando cuando decidi comprarme coche, pero la verdad es que no me convenció mucho, por el mismo precio creo que hay opciones mejores. Un saludo
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Información técnica : Kia Picanto 1.1CRDI

Descripción del fabricante del producto

berlina portón - diésel - puertas: 5 - 1120 cc

Características técnicas

Modelo: Picanto

Marca: Kia

Fecha del modelo: 12.01.2005

Carrocería: berlina portón

Puertas: 5

Potencia: 75, 74

Motor y transmisión/Ubicación: delantera

Motor y transmisión/Orientación: transversal

Tipo de combustible: diésel

Motor y transmisión/Sistema de distribución: doble árbol de levas

Velocidad máxima: 162, 163

Motor y transmisión/Sistema de alimentación: diésel - common rail

Caja de cambios: manual

Cambio: 5 velocidades

Cilindrada: 1120

Consumo extra-urbano a 120 km/h: 3,8 l/100km

Consumo urbano: 5,4 l/100km

Consumo combinado: 4,4 l/100km, 4,4 l/100 km

Disposición de los cilindros: en línea

Número de cilindros: 3

Diámetro de los cilindros: 75

Válvulas por cilindro: 4

Materiales de la culata: aluminio

Materiales del bloque de motor: acero

Número asientos: 5

Autonomía: 921

Aceleración 0-100: 16

Capacidad del depósito de combustible: 35

Peso en vacío: 1485

Peso máximo autorizado: 1925

Ratio Peso/Kw con carga: 35

Ratio Peso/Kw sin carga: 27

Régimen máximo: 4000

Potencia específica: 68.181816, 55

Relación peso potencia: 19.800009765625

Carga útil: 440

Longitud / Anchura / Altura: 3.495 / 1.595 / 1.480

Distancia entre ejes: 2370

Vía delantera / trasera: 1.400 / 1.385

Capacidad máxima / mínima del maletero: 882 / 157

Neumáticos: 175/60 R14 R, 175/60 R 14

Rating neumáticos: hasta 170, 175

Material de la llanta: acero

Llanta ancho/diámetro: 5 / 14

Frenos delanteros: disco ventilado

Frenos traseros: disco

Tracción: delantera

Suspensión delantera: independiente

Suspensión trasera: eje rígido

Galvanización: parcial

Norma de emisiones: EURO 4

Emisiones CO2: 116

Nombre: Picanto 1.1 CRD

Ciao

Incluido en Ciao desde: 15/12/2005