Mercedes-Benz Clase A 160 Classic

Mercedes-Benz Clase A 160 Classic

monovolumen - diésel - puertas: 3 - 1991 cc Más

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A partir de abril Mercedes lanzará un nuevo modelo funcional del Clase A en el que su volumen de habitabilidad interna llega hasta los 1.930 litros, todo un récord en el segmento, gracias a sus 3'70 metros de longitud. En seguridad Mercedes ha mejorado la respuesta de su programa electrónico ... Leer opinión





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1-5 de 33 opiniones    
> Ver las 33 opiniones de Mercedes-Benz Clase A 160 Classic
Casi una gran berlina
Evaluación del coche Mercedes-Benz Clase A 160 Classic por Liz-FM

Ventajas: Más espacio interior, 1'70 m. más de largo, mayor separación entre ejes
Desventajas:

A partir de abril Mercedes lanzará un nuevo modelo funcional del Clase A en el que su volumen de habitabilidad interna llega hasta los 1.930 litros, todo un récord en el segmento, gracias a sus 3'70 metros de longitud. En seguridad Mercedes ha mejorado la respuesta de su programa electrónico de estabilidad (ESP) con la incorporación opcional del nuevo servofreno de emergencia hidráulico, el cual facilita una mayor presión de frenado sin traducción ...
...seguridad pasiva cuenta con el sofisticado sistema Window Bags, que a modo de cortina protege en los impactos laterales la cabeza tanto del conductor como de los ocupantes delanteros y traseros con su metro y medio de longitud por 12 centímetros de espesor. El cuatro cilindros del A160 CDI pasa de 60 a 75 cv. gracias al intercooler, permaneciendo por debajo de los 5 litros su consumo medio, mientras que el A170 CDI llega hasta los 95 cv. tras los ... Leer opinión

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12.03.2002
Buen utilitario diesel por menos de 3 millones
Evaluación del coche Mercedes-Benz Clase A 160 Classic por laasesoria

Ventajas: Cómodo, buena seguridad, gran marca, poco consumo.
Desventajas: No es de los utilitarios más baratos.

Hace un par de meses que compré en mi empresa un MB 160-A-CDI por 2,4 millones + IVA, o sea por 2.800.000 ptas. todo incluido. Tiene aire acondicionado, elevalunas, CC, y todo lo que le puedas pedir a un Mercedes en seguridad, aunque sea tan pequeñito por fuera; ya que por dentro, por lo menos en los asientos delanteros, es bastante amplio. De consumo está muy bien aunque no anda como el de gasolina (que tuve ocasión de probarlo): Con el diesel ...
...es fácil pasar de los 180, aunque el consumo, obviamente, es bien distinto. La clase A de Mercedes no es un monovolumen como algunos han dicho, más bien un utilitario recomendado para quien necesite un coche, pequeño, para moverse por la ciudad y para viajar si hace falta, y pueda gastarse un poquito más de lo normal. ... Leer opinión

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02.08.2001
mejorado
Evaluación del coche Mercedes-Benz Clase A 160 Classic por cristinnna

Ventajas: mas potencia
Desventajas: no es bmw

Mercedes ha renovado su clase A con una gama mas larga. Esta nueva gama mide 17 cm mas entre sus ejes (de 3,61 a 3,78 m). A la vez, Mercedes ha aprovechado para introducir algunos retoques en toda la gama -corta y larga- que mejoran y actualizan su aspecto. Nueva parrilla de cuatro barras, faros transparentes de efecto "joya", nuevos paragolpes de diseño más apaisado con nuevas tomas de aire, etc, que sin cambiar demasiado su apariencia, la modernizan ... Leer opinión

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14.05.2001
Exquisita esencia en frasco pequeño
Evaluación del coche Mercedes-Benz Clase A 160 Classic por DonCarlo

Ventajas: Una kimera; grande por dentro , pequeño por fuera
Desventajas: Lo bueno se suele pagar...carillo

Tuve la suerte de probar un Clase A en el concesionario, las sensaciones fueron muy buenas (eso si aclaro que suelo ser un incondicional de la marca). Me gustó el puesto de conducción, los asientos durillos, el tacto de todo en el interior, sin mucho lucerio pero todo de calidad aparente. La potencia, la respuesta del 160 cdi, me pareció mas que suficiente. La amplitud es genial y si pensamos que este coche es todavia mas pequeño que mi Ibiza, estonces ...
...donde pudieron sacar tanto espacio. Porque el maletero no parece mas pequeño, al contrario. A destacar el sistema de anulacion de los planetarios (diferencial) en caso de lugares de muy mala adherencia, no es un 4x4 pero...(una idea 10!). Opino que es una mas que razonable opción. Creo que el consumo es muy bueno (no tengo datos propios), y la cilindrada me gusta, escapa de los 1.9 (y de lo que a nivel impuestos ello significa). Decididamente, ... Leer opinión

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04.11.2002
CON LA CASA A CUESTAS
Evaluación del coche Mercedes-Benz Clase A 160 Classic por Gaingsbourg

Ventajas: ES UN MERCEDES , Y ES DIESEL!
Desventajas: REPARACIONES

Hace ya tiempo que mercedes se propuso invadir el mercado de los monovolumenes con la presentación de este coche, denominado mercedes clase A. Inicialmente , sacaron pocas motorizaciones que poco a poco se fueron completando con los estupendos y avanzados CDI. He realizado una prueba con este vehiculo y despues de todo , estaba equivocado. Y lo estaba porque creía que mercedes no iba a saber muy bien como adaptarse a este sector.Pero lo logro.Y ...
...motor muy pero que muy eficaz. Dada la poca aerodinámica y el peso del coche , el motor diesel tiene un par muy alto con el que logra mover el coche con mucha soltura y con unas aceleraciones brillantes para lo que es. Para aquellas familias que quieren un coche con el que viajar ampliamente y gastarse entorno a 3 millones se lo recomiendo ya que tiene un muy bajo consumo y es un mercedes, que siempre da una muy respetable garantía. Y ojito por ... Leer opinión

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08.01.2004


Mercedes-Benz Clase A 160 Classic

Características técnicas

Marca: Mercedes-Benz

Modelo: Clase A

Fecha del modelo: 09.01.2004

Materiales de la culata: aluminio

Materiales del bloque de motor: acero

Número asientos: 5

Carrocería: monovolumen

Puertas: 3

Motor y transmisión/Ubicación: delantera

Potencia: 82

Tipo de combustible: diésel

Motor y transmisión/Orientación: transversal

Velocidad máxima: 170 km/h

Motor y transmisión/Tipo de turbo: con intercooler

Caja de cambios: manual

Motor y transmisión/Sistema de distribución: doble árbol de levas

Motor y transmisión/Sistema de alimentación: diésel - common rail

Cambio: 5 velocidades

Cilindrada: 1991 cc

Consumo extra-urbano a 120 km/h: 4,3 l/100km

Consumo urbano: 6,2 l/100km

Consumo combinado: 5 l/100km

Disposición de los cilindros: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro de los cilindros: 83

Válvulas por cilindro: 4

Autonomía: 1256 km

Aceleración 0-100: 15 seg

Capacidad del depósito de combustible: 54 l

Peso en vacío: 1300 kg

Peso máximo autorizado: 1735 kg

Ratio Peso/Kw con carga: 28

Ratio Peso/Kw sin carga: 21

Régimen máximo: 4200 RPM

Potencia específica: 41 CV

Relación peso potencia: 15.853659

Carga útil: 435 kg

Longitud / Anchura / Altura: 3.838 / 1.764 / 1.593 mm

Distancia entre ejes: 2568 mm

Vía delantera / trasera: 1.556 / 1.551 mm

Capacidad máxima / mínima del maletero: 1.485 / 435 l

Neumáticos: 185/65 R15 V

Rating neumáticos: hasta 240 km/h

Llanta ancho/diámetro: 6 / 15 mm

Frenos delanteros: disco ventilado

Frenos traseros: disco

Tracción: delantera

Suspensión delantera: independiente

Suspensión trasera: eje de torsión

Galvanización: total

Norma de emisiones: EURO 4

Emisiones CO2: 128 gr/km

Ciao

Incluido en Ciao desde : 17/07/2000


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Realmente se una maravilla, yo llevo dos años y medio con el y estoy encantada, es supermanejable a pesar de sus demiensiones, cómodo como ninguno, muy estable con una repuesta en la aceleración muy buena para ser un diesel y un consumo increible, no... Más

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