Motocaddy S3 Digital Electric 2010 > Opiniones (1)

A principios de verano acompañé a mi abuelo al club de golf (él lo practica con asiduidad) y por primera vez vi estos carritos eléctricos “Moto-caddy S3”. A él no le apetecía mucho alquilar uno porque decía que hacían mucho ruido, pero como yo era quien se suponía que tenía que “tirar” por la bolsa pues al final cedió y alquilamos uno.

Se trata de unos carros semejantes a los convencionales pero con una pequeña batería en la base que permite guiarlos sin ningún tipo de dificultad. Tienen tres ruedas de goma, dos grandes en la parte de atrás y una más pequeña en la de delante, que sostienen una estructura en la que se puede colocar cualquier tipo de bolsa de palos, pues se adapta perfectamente a los diferentes tamaños y grosores de las mismas.

La batería es más pequeña que la de una moto (lo digo por lo que ocupa, porque no llegué a quitarla. No tenía tanta curiosidad) y no debe de pesar casi nada porque no se nota que el carro vaya “cargado” cuando no está en funcionamiento. Se recarga en poco tiempo y tiene una autonomía suficiente para, por lo menos veinte hoyos, según me dijo el encargado de los alquileres cuando se lo devolvimos.

El manillar es recto, muy manejable, con todo a mano, buenas empuñaduras anti-resbalones y una pantalla LCD de tamaño considerable, en la que se reflejan tanto la velocidad a la que se va andando, el tiempo que llevamos de marcha, la distancia recorrida, el nivel de la batería y alguna cosa más que ahora no recuerdo. Los números de la pantalla son grandes para que cualquiera pueda verlos sin dificultad. Además, en la parte de abajo del manillar tiene una conexión USB que permite conectar un móvil, un mp3 o cualquier otro artilugio compatible. Es una manera fácil de ir cargando el móvil teniéndolo a mano en todo momento.

Si quieres puedes utilizar alguno de sus múltiples accesorios. Para mi el más útil es el soporte de paraguas-sombrilla, pues mientras el jugador se piensa para dónde va a lanzar y va haciendo sus cábalas, puede estar a resguardo del sol, tanto él como, especialmente, su acompañante (en este caso yo). También está bien para días que no sabes si lloverá o no, o que caen cuatro gotas que, aunque no llegan a empapar el césped, pueden ocasionarte una buena mojadura a ti.

Un detalle realmente interesante es que “anda sólo”, me explico: Imaginad que estáis jugando una distancia corta y, con tres o cuatro golpes os iréis acercando al hoyo en cuestión. Le vais dando y cuando ya tenéis metida la bola miráis para atrás y ... Oh, Vaya!! El carro se ha quedado allí atrás y hay que volver a por él. Pues bien, con el Moto-Caddy no será necesario. Cuando vayas a comenzar a dar los pequeños golpes para llegar al hoyo (que esté por ejemplo a una distancia de veinte metros) programas en la pantalla LCD para que recorra veinte o veinticinco metros. El moto-Caddy va andando solo y te “espera” a esos veinte/veinticinco metros que le hayas puesto. Así que tú vas dando tus golpes y cuando terminas el hoyo, recoges el moto-Caddy y sigues por el campo, así de fácil.

Esto es especialmente cómodo cuando se juega solo. La distancia máxima que recorre “solo” creo que es de setenta y cinco metros. Más que suficiente.

En cuanto al ruido decir que no es para nada molesto. Hace menos que muchos de los pequeños electrodomésticos que tenemos en casa, aunque entiendo que para el que vaya a jugar solo, a primera hora de la mañana cuando el campo está prácticamente desierto, puede ser más agradable llevar un carrito convencional que no hace absolutamente ningún ruido (si está bien engrasado, claro).

El peso del carrito, sin bolsa, pero con la batería puesta es de unos diez kilos, más o menos, y además, es totalmente plegable. Se le pueden sacar las ruedas, la batería, y una vez cerrado cabe perfectamente en el maletero de un coche pequeño. Ocupa mucho menos que un cochecito de bebé.

Una vez que devolvimos el carrito le comenté al encargado que estaba muy bien y que era muy cómodo y demás, .... y el me dijo que estaban teniendo mucho éxito, pues no es lo mismo llevar la bolsa al hombro o tirando de un carrito cuesta arriba que llevar este nuevo invento, que sólo necesita que lo guíen, pues él se encarga del peso. Fue cuando me dijo que las baterías duraban mucho, pero que, si seguían teniendo tanto éxito como hasta ahora, se pensarían en colocar unas pequeñas y discretas estaciones de recarga a lo largo del campo, cerca de los greens, para que los usuarios pudieran ir cargando las baterías de sus carritos en cualquier momento, cuando lo fueran necesitando, sin tener que volver, en caso de que se les acabase, empujando el carrito. Me comentó que ellos en el Club habían comprado una partida grande, como de unos treinta, y que les habían costado sobre quinientos euros cada uno, por lo que imagino que al público deben de salir por lo menos por unos ochocientos o novecientos euros. No es un precio excesivo si jugáis al golf con asiduidad, pues el alquiler sale por diez euros, así que en tres o cuatro meses estaría amortizado. Además todos sabemos que este tipo de máquinas con pantallas, baterías y demás, siempre estarán mejor cuidadas si sólo pasan por una mano. Pero bueno, eso es cuestión de pensarlo.

Ah, por cierto, se me olvidaba decir que tienen freno. Cuando el campo es bastante llano no importa, pero cuando tiene cuestas, como en el que yo lo probé, se hace muy necesario, pues en las cuestas para abajo el motor sigue tirando, y si no fuera por el freno .... no sé a dónde llegaríamos el carro y yo.

Mi experiencia con el Moto-Caddy S3 fue muy buena. Siempre que vaya al campo de golf alquilaré uno de éstos, pues me pareció cómodo, ligero, rápido y muy fácil de manejar. La sensación que te da cuando lo pones en marcha es semejante al de una máquina corta césped con embrague pero muchísimo más liviano, sin los saltos y tirones que te pega el corta césped. En definitiva, una más que brillante idea que hará más llevadero el recorrido del campo a todos los golfistas interesados, especialmente a los solitarios.