Sobre mí:Seré inflexible con todas aquellas opiniones de CIAO que, en lugar de ser un reflejo de la experienc...
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Tengo un astra dti 16 v, que ahora tiene 170.000 kms y 4 años y medio. No puedo dejar de hablar bien de él.
- Consumo medio en toda la vida del coche: 6 litros/100 kms - Cambio de aceite cada 15.000 kms. No ha consumido mas aceite de la cuenta.
No es el q mas corre, ni el que menos consume, pero lo ha aguantado todo: para empezar dos años viviendo en la playa de Alicante y otros dos en el duro clima invernal de Segovia y viajes todos o casi todos los fines de semana.
El primer fallo, casi al estrenar el coche, fue el tubo del turbo que se salio del alojamiento pq la opel no instalaba la abrazadera del turbo en la fabricación. Tuvieron la jeta de cobrarmelo en el taller oficial!!!....
Con respecto al consumo de aceite, en vista de las malas experiencias de otros usuarios del mismo motor, he tenido siempre a mano una lata en el maletero, pero tengo que decir que he comprado una lata por cada dos o tres cambios de aceite, y cuando mas me ha consumido ha sido en viajes en los que he tenido que ir muy fuerte en adelantamientos y demás ( autovia superando los 150 kms/h durante largo rato) . Considero que el consumo de aceite ha sido normal, pero eso si, lo he revisado siempre (igual que hago con todos los coches que uso).
El problema de TODOS los turbodiesel , de casi todas las marcas, es que el aceite del motor, al engrasar el turbo, no decanta al cárter con facilidad , por lo que suele (o solía, no se los nuevos motores) escaparse el aceite por los conductos de los gases de escape. La solución para evitar esto dicen que es dejar al ralenti el coche al parar, ayuda a lubricar el turbo.
Fallos electricos no (algún susto con los fusibles sin importancia), pero me han limpiado , porque cambiar no vale la pena, distintas sondas que hay por varior sitios (no me han cobrado ninguna).
Las revisiones las he hecho a rajatabla. Recomiendo, en Valencia, talleres Goth.
Mi pega ahora viene porque hace unos meses me dieron un fuerte golpe estando mi coche aparcado en la calle, en la zona delantera izquiera.
Aunque el coche lo metieron en bancada no ha quedado bien, desgasta mal las ruedas y el los paralelos siempre dan errores (menuda leche le dió el de correos).
El tren trasero, que se agarra de maravilla, se "despatarra" y gasta la zona interior de las ruedas en 35 o 40 mil kms. (eso lo hacia desde los 20.000 kms) ¿ a alguien le pasa lo mismo?
-- HE CAMBIADO LOS AMORTIGUADORES DE ATRAS, Y EL PROBLEMA HA DESAPARECIDO
Con todo el dolor de mi corazon tendre que cambiarlo, pero solo me dan por el en el concesionario 4000 euros y me hace el papel de uno de 21.000... o de 30.000 ya puestos.
No se como será el nuevo modelo, pero si alguien quiere hacerse con uno de los antiguos yo no lo dudaria demasiado. En mi caso, fiabilidad, suspensiones, estabilidad y asientos (los deportivos) son sus virtudes. Consumo y sistema eléctrico sus defectos por poner alguno.
Felicidades!! Eres uno de los pocos afortunados que le ha tocado un OPEL ASTRA decente. Por que yo conozco mas de 10 casos y no valen un duro ninguno. Venderlo te costará por que la mala fama está muy extendida.
bueno, me he vuelto a leer la opi, jeje. Ya me acuerdo con lo del golpe y eso, pero como veo que me has contestado en otro comentario pos te escribo también. A mi estos Opel Astra Dti si te digo la verdad no me han gustado nunca mucho. Dos vecinos míos se compraron este mismo pero en acabado confort. y yo probé un sportive, pero era el 2.0 gasolina. Y también alquilé un Zafira Dti que tengo la opi por ahí. Lo de que vayas con una lata de aceite en el maletero ya habla por si solo, jeje, pero es que uno de mis vecinos también ha tenido bastantes problemas con el motor, mientras que el otro no te puedo decir exacto, pero le puedo preguntar. Así que yo no dudo de que el bloque aguante 600.000 km pero, el problema es que lo demás aguante también, jeje....saludotes
01.12.2004 23:15
Felicidades!! Eres uno de los pocos afortunados que le ha tocado un OPEL ASTRA decente. Por que yo conozco mas de 10 casos y no valen un duro ninguno. Venderlo te costará por que la mala fama está muy extendida.
05.10.2004 16:29
bueno, me he vuelto a leer la opi, jeje. Ya me acuerdo con lo del golpe y eso, pero como veo que me has contestado en otro comentario pos te escribo también. A mi estos Opel Astra Dti si te digo la verdad no me han gustado nunca mucho. Dos vecinos míos se compraron este mismo pero en acabado confort. y yo probé un sportive, pero era el 2.0 gasolina. Y también alquilé un Zafira Dti que tengo la opi por ahí. Lo de que vayas con una lata de aceite en el maletero ya habla por si solo, jeje, pero es que uno de mis vecinos también ha tenido bastantes problemas con el motor, mientras que el otro no te puedo decir exacto, pero le puedo preguntar. Así que yo no dudo de que el bloque aguante 600.000 km pero, el problema es que lo demás aguante también, jeje....saludotes
03.10.2004 14:22
Te iba a decir que 170.000 ya son, pero si dices que aguanta hasta 600.000 sin rechistar...