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Por fin ciao ha añadido este coche debido a una petición mia de hace unas dos semanas,gracias desde aquí
Desde hace 5 semanas este es mi nuevo coche,en diciembre pasado tuve un accidente y mi anterior coche fue siniestro total,un coche robado se cruzó en mi camino en mitad de una autovia,no me ocurrió nada aparte de perder mi vehiculo y ser un peaton durante 3 largos meses que tardé en cobrar el seguro y un mes mas que tardé en recibir el nuevo capricho
Astra GTC es su nombre porque este coche no es un astra con dos puertas menos,es un nuevo astra con personalidad propia y carrocería distinta a la de su hermano de 4/5 puertas,tan solo comparte el capó y el paragolpes delantero,vamos a echarle un ojo
La primera vez que lo vi (en foto) me gustó bastante pero cuando lo tuve ante mi en el concesionario ese no era el coche que yo creía haber comprado,era mucho mas bonito y tecnologicamente superior a lo que yo esperaba,eso si,es casi el tope de gama y cuesta un dinero que no es precisamente poco para el bolsillo de un humilde trabajador,24.000 euros casi y gracias a un descuento de 2.000 que si no...
Mi coche es el GTC cosmo 2.0 turbo con 170 cv,gasolina por supuesto,el gasoil no me seduce para nada,¿color? ahí no tuve dudas,siempre deseé un coche negro y este lo es,será muy sucio y caluroso pero es el color mas elegante,un coche negro recien lavado llama la atención bastante
Equipamiento: según la promoción del momento puedes pedir packs como yo hice en mi caso y algunos extras sueltos,pack de visibilidad que incluye sensor de lluvia,encendido de luces automatico,retrovisor electrónico con antideslumbramiento y alguna cosilla mas
pack ids plús,consiste en un chasis con suspensión adaptativa,esta se auto regula en altura y dureza segun nuestra conducción y estado de la carretera evitando así gran parte de los balanceos de la carrocería y ademas lleva el botón sport,si lo pulsamos percibiremos una mayor dureza de la suspensión y mayor rigidez del chasis,mejor respuesta del acelerador y una dirección aun mas sensible y directa por lo cual es casi como tener dos coches en uno
Por supuesto todo ello va unido al control de tracción que evita las perdidas de adherencia del eje delantero,del abs que todos sabemos que es el antibloqueo de ruedas en caso de frenada brusca y del esp que sobre todo en curvas actúa sobre los frenos del coche y el regimen del motor para corregir pequeños excesos de conducción evitando pequeños sustos y devolviendo al coche a su trayectoria original en caso de derrape
Hay un extra muy original que es el techo panoramico cosa que a mi no me convence pero para gustos colores,no es mas que un parabrisas alargado hasta la mitad mas o menos de lo que sería el techo del coche logrando así una visibilidad excelente y semejante a la de un caza,ofreciendo una sensación de libertad similar a la de un descapotable pero sin sus desventajas,yo no lo tengo,para información vuestra cuesta 1.800 eurillos
Mas extras,llantas de 18 pulgadas con 5 radios y gomas de 225/40,va bien calzado este coche como no debería ser menos,radiocasette con mp3,un gran fallo de opel puesto que han incluido un gran radio casette de doble din,por lo cual si quieres cambiarlo para mejorar la calidad tendras que hacerlo por otro de doble cuerpo (que son horribles y no hay mucha variedad) o buscarte la vida de algun modo,reposacabezas activo (en caso de accidente busca nuestra cabeza para amortiguar el golpe) y el ultimo creo que era el sensor de presión de neumaticos,bastante util para comprobar la presión en la pantalla informativa sin el engorro de los manometros de gasolinera que suelen estar bastante sucios por cierto,hay muchos mas extras pero estos son los que yo pedí,el resto los puedes ver en la pagina de opel
¿Pasamos a la prueba de conducción? Lo primero avisar de que este coche tiene una dirección muy precisa y directa lo cual supone prestar mas atención a nuestra conducción,su visibilidad es regular en curvas o cruces,el espejo electrónico está bastante bajo y es de un tamaño considerable por lo que tapa gran parte de nuestro lado derecho,si nuestra altura es media (1,75 en mi caso) nos encontraremos agachando un poco la cabeza al entrar en curva para poderla ver en su totalidad,me gusta conducir con el asiento en posición alta,eso agrava el problema,si bajas el asiento ves bastante mejor,pero no quiero ni imaginar si mides 1,90 o mas,tendrás que tener mucho cuidado con los angulos muertos. El motor se deja oir algo,170 cv no pueden ser silenciosos pero no es un sonido desagradable,sobre todo en aceleración rapida,ahí nos va a encantar
Encendemos el motor y tras un previo calentamiento de 10 o 15 kms a un ritmo tranquilo (cosa totalmente recomendable para todos los vehiculos) empezamos a darle un poco de zapatilla...intentando no sobrepasar en mucho los limites permitidos claro ...je je je,entrada en curvas perfecta,aun no he conseguido acercarme al limite de su adherencia,su gran tamaño de rueda y llanta sumado a su suspensión adaptativa hacen una labor encomiable,la aceleración es bastante buena,la acción del turbo es bastante progresiva y ningún sobresalto nos sorprende pero hay que tener en cuenta que el coche tiene pocos kms aún y empezará a dar lo mejor de si a partir de los 15.000 o 20.000 kms
Su recorrido por autovia es excelente,la sensación de velocidad es menor de lo que realmente vamos,eso dice mucho sobre un coche,significa que va asentado a la carretera,con aplomo y seguridad,control absoluto sobre el,no nos produce la sensación de inseguridad que otros coches de menor calidad si lo hacen,pero repito,atención con su dirección que es muy precisa y rapida,cualquier pequeña insinuación de nuestras manos es obedecida ciegamente
Sus frenos no poseen toda la mordiente que es necesaria para este coche,ojo,no digo que sean malos o frenen poco,solo que el tacto del freno es duro (cosa común en opel)
Los asientos son semideportivos,poseen un buen agarre lateral y son de un tacto duro,la palanca de acceso trasero es bastante mala de usar y el espacio interior en general está acorde a un coche de su tamaño con la salvedad de que en las plazas traseras una persona de mas de 1,70 va a tener algun problemilla con el techo,maletero de 380 litros y facil acceso
Consumo: aquí tenemos otro "defecto",a dia de hoy me sale una media de consumo de 11.5 litros a los 100,hay que tener en cuenta que el motor no tiene desgaste ninguno,cuando esté mas suelto el consumo bajará algo aunque no creo que mucho,en autovia su sexta marcha nos ayudara a contener la aguja del depósito y su control de crucero tambien pues nos dejará descansar el pie en trayectos largos y suprimirá las aceleraciones innecesarias manteniendo en todo momento la velocidad marcada
El ultimo defecto que le he encontrado hasta el momento es la ausencia de reloj de temperatura de motor,a quien le guste controlar la temperatura de su amigo lo va a echar en falta,ahora un testigo luminoso nos indicara el sobrecalentamiento
Algunos detalles que me he saltado: posee check control,nos avisará de todos los niveles de aceites,refrigerante y limpiaparabrisas cuando estén bajos,tambien del fundido de bombillas y algunos inconvenientes mas,su rueda de recambio es de galleta,tamaño reducido,dos ordenadores de a bordo nos acompañan e informan de todos los parametros de consumo medio,consumo instantaneo,velocidad media etc.el manejo del radiocasette y los ordenadores es a traves de mandos en el volante,airbags delanteros,laterales y de cortina,climatizador y guantera refrigerada por si queremos llevar alguna bebida y otro largo etc.
Si has llegado hasta aquí es porque realmente te interesa este coche,te lo recomiendo totalmente,es mi tercer astra en 10 años y su fiabilidad esta demostrada,el primero lo vendí con 5 años,un astra merit 16 v con 100 cv y 5 puertas,el segundo fue el que perdí en diciembre,astra sportive 2.0 16v y 136 cv y ningún problema en esos 10 años,las revisiones de rigor,una junta defectuosa que producía una fuga de aceite en el merit y un pequeño modulo electrónico averiado en el sportive,nada mas que reseñar,mas adelante añadiré algo mas sobre el consumo y comportamiento general así como algo que haya podido olvidar
03.07.2010 22:51
muy buena y muy util opinion salu2 te invito a que califiques mis opiniones :)
22.07.2009 01:35
Buen trabajo.
15.05.2009 23:27
Buenísima opinión. Yo tengo el 5 puertas que es menos deportivo pero un poco más practico cuando hay que llevar pasajeros. Saludos !