Mejora las prestaciones ZAFIRA 2.0 DTI 16v 100cv

Para todos los propietarios del modelo OPEL ZAFIRA DTI 16v. 100cv. Si creeis que le falta algo de potencia y os gustaria disponer de más de reprís y recuperación a bajas revoluciones, pués NO os cambiéis todavia de coche como yo tenia previsto, pués ya me habia hecho a la idea de gastarme otros 3 millones y pico en el nuevo ZAFIRA 2.2 DTI con 125 cv, y por consiguiente mal vender el que tengo, pués si estáis en el mismo caso que el mio, no dudéis en reprogramar la gestión electrónica (centralita) se logra una optimización en el rendimiento del motor con una fiabilidad que ofrece unas prestaciones beneficiosas y favorables mejorando incluso el consumo, así como también se reduce a cero la salida de humos, ya que la mezcla es más limpia (más aire)obteniendo mejoras en cuanto a recuperaciones y aceleraciones desde bajo régimen de revoluciones, siendo su precio 550 euros. Dicha reprogramación la tengo puesta ya en mi ZAFIRA y estoy muy contento. Dispongo ahora entre 115 y 120 cv., todo ello dependerá de la potencia con que salió de fábrica ya que ésta puede variar algún que otro c.v. LLevo 5000 km. con la nueva reprogamación y he podido comprobar las siguientes mejorias; entre las 1500 y las 3500 revoluciones recupera y acelera con más rapidez, ahora mi conducción es otra, es bastante menos agresiva y más desahogada para el motor,ya que suelo circular con marchas largas a bajas revoluciones, pués se mueve con ligereza y sin problema. Para los más exigentes decir que justo llegar a las 4500 revoluciones con la 5ª velocidad se corta el suministro de la inyección,es decir que se sigue manteniendo el margen de sguridad para no alcanzar la zona de peligro de las 5000 revoluciones, confirmando que la fiabilidad no se ha alterado. Decir también que hago unos 80 km más que antes con los mismos litros de gasòil(por lo tanto tambén he ganado algo en consumo).En cuanto al consumo de aceite siempre ha sido bastante exagerado (añadiéndole cada 2000 Km del máximo al mínimo).LLevo hechos 5.000 km. con la nueva reprogramación y parece que consume algo menos,(de máximo al medio). Quiero incidir e insistir que la reprogramación que le hecho es la mas light del mercado, lo comento porque posiblemente os ofrezcan otras reprogramaciones de las cuales se obtiene muchísima más potencia (me llegaron a ofrecer hasta los 135 cv.), OJO! NO es nada recomendable ya que éstas reprogramaciones no garantizan para nada la vida del motor, ya tocan la presión al turbo, sin embargo la mia NO se toca el turbo, sólo se modifica el avance de la inyección y el caudalímetro.Insisto y no quiero ser más pesado, se trata de una optimización del rendimiento del motor, de la que se obtiene par motor a bajo régimen, algo más de potencia con unas recuperaciones y aceleraciones algo más rápidas, menos consumo y nada de humos. Para que os hagáis una ligera idéa, en tramos de subidas prolongadas y en adelantamientos puedo mantener tranquilamente la 5ª marcha sin problema, a medio gas recupera excepcionalmente sin reducir tener que reducir a marchas más cortas para apurarlas con el gas a fondo para obtener toda la potencia que se necesita. SALUDOS A TODOS.