BMW F800S > Opiniones

Ventajas: Tecnología, seguridad, diseño
Desventajas: Precio

Hola a todos. Si, yo, motero de Yamaha de toda la vida, escribo sobre una BMW. Y no de oidas, ¡que me la he comprado! Nada más verla en las revistas esta primavera, comencé a leer sobre ella, y no he parado hasta que la he conseguido. En este momento tiene 1200 Km, ha pasado la primera revisión y empiezo a retorcer su orejota calefactada ;) un gusto en invierno. Me la he comprado con ABS, puños calefactables e intermitentes blancos, aunque ... Leer opinión

Ventajas: increible
Desventajas: precio

hola a todos. yo tengo esa pedazo de maquina, pero la ST en azul. es una maravilla. la mia dispone de ABS, PUÑOS CALEFACTABLES, ORDENAOR A BORDO, RDS (CONTROL PRESION NEUMATICOS), INTERMITENTES BLANCOS, TOP CASE, y lo mejor de esa moto XENON. es increible los coches te echan las largas por la noche de lo que alumbra. y en los semaforos todo el mundo se te queda mrando, la gente alucina. porque parece una moto que cueste 15000 euros y en realidad ... Leer opinión

Ventajas: Consumos, rendimiento, comodidad, fiabilidad, tecnología,etc
Desventajas: Precio (aunque no tanto)

...que decir... En cuanto a motor: BMW anuncia 85 CV pero son auténticos (los bancos de pruebas suelen darle más) y los encuentras en casi toda la curva de potencia. No hay baches, a pocas revoluciones ya entrega CV y a partir de 4500rpm la cosa se pone muy interesante. No creo que echéis en falta potencia, a menos que os hayáis equivocado de moto. Gasta como un mechero y si lo exprimes sigue siendo contenido. Eso sí, es ruidoso a pocas revoluciones ... Leer opinión

Ventajas: Tecnología
Desventajas: Precio

...estrecha que casi cualquier otra BMW y gira razonablemente. Vs a todos. ... Leer opinión

Totalmente de acuerdo con los dos compañeros, decir que es una moto que enamora; hace que vayas a por las zonas donde sabes que están curvas (acabas odiando las autovías, rectas e incluso la ciudad). A 5.000 rpm tienes todo lo que necesitas para que les cueste al resto seguirte la zaga (y sin tener que ir con ruido escandaloso). Consumo reducido, moto limpia gracias a la correa (en vez de cadena grasienta). A mejorar el cambio, pero ya sería la leche...