Repsol YPF Diésel e+10

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1-15 de 30 opiniones de Repsol YPF Diésel e+10   ordena por:: Utilidad | Evaluación del producto | Fecha
El caro es en realidad el barato
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por prfbuy

Ventajas: Consumo, limpieza, ruido
Desventajas: Requiere un uso habitual

Este producto me tuvo muy confundido durante bastante tiempo, principalmente por opiniones de gente para todos los gustos. Ahora que yo he salido de dudas, voy a daros mi opinión sobre ello. Sólo en base a mi experiencia que es lo que yo creo que os puede servir. ¿Qué es el Diesel e+10? He oído y leído en infinidad de sitios que este Diésel es al normal, como la sin plomo 98 es a la 95. Vamos que da más potencia. Y yo creo que no es ... Leer opinión

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01.09.2008
Mejor gasoleo?
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Camisanegra

Ventajas: No se si tienen
Desventajas: Tampoco lo se

...servicio, siempre suelo echar en Repsol o Campsa.... bueno, a lo mejor pienso que es mejor y solo me estoy engañanando, visto lo visto. Pues nada muchas gracias por leerme y espero vuestros comentarios, a ver si me han metido a mi un gol o es a todos, muchas gracias,nos vemos. ... Leer opinión

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20.02.2006
Opinión profesional
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Hiperion87

Ventajas: Pureza, refinamiento, rendimiento, consumo...
Desventajas: 6 cent / litro más caro

...sobre el combustible "estrella" de Repsol en cuanto a Diesel se refiere, más que nada porque veo cierta confusión en mucha gente, desconfianza en otra, y muchos datos erróneos de creencia popular. Cuando digo que lo veo, lo digo porque trabajo en Repsol, por tanto se de lo que estoy hablando. No es difícil escuchar que el Diesel e+10 aumenta la potencia. ERROR. El e+10 no aumenta la potencia, mejora el rendimiento, que no es lo mismo. El coche ... Leer opinión

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15.10.2008
Consumo menos combustible en mis viajes diarios
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Valdytrom

Ventajas: Menor consumo
Desventajas: Más caro, depende de la marca/distribuidor del combustible

Paso a describir mi experiencia: -Tengo un Ibiza 1.9 SDI del 2.005 -Todos los días hago el trayecto Benidorm-Murcia y viceversa, en total unos 250 km diarios. -He probado los dos tipos de carburante, de todas las marcas, entre ellos los de Repsol. -Como conclusión puedo decir lo siguiente: a. Con el diesel normal (el más barato) el trayecto me costaba 17,50 € de media (ligeras variaciones de 50 céntimos arriba o abajo en función de algunas ... Leer opinión

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24.08.2008
el Supermegagüanchipiruli Diesel de toda la vida
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Arkaitzares

Ventajas: Mejor calidad
Desventajas: Tampoco es para tanto...

...estas maravillas de la limpieza Repsol asegura que alarga la vida de nuestro motor. Pero no sólo limpia esta maravilla de diesel, sino que mejora el arranque en frío, disminulle el consumo, cuida el medio ambiente, porque escupe menos emisiones, no salpica al echarla.... vamos, que es la OSTIA!! Todos estos datos y muchos más sin más que buscar en algún buscador (jeje, dónde si no...) "diesel e+" y os saldrán un par de millones de páginas donde buscar ... Leer opinión

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05.07.2005
Contigo al fin del mundo
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Silvia77

Ventajas: Bastantes
Desventajas: El precio

...ese mes. - Diesel e+10 según REPSOL YPF El nuevo Diesel e+10 se convierte en el nuevo compromiso tecnológico con los carburantes de última generación. Diesel e+10 aporta innovación y exclusividad con propiedades que satisfacen las más altas exigencias de los fabricantes de automóviles y de los conductores más exigentes. Así nace un nuevo carburante con ventajas adicionales, 100 % de Repsol, sin azufre y con un Sistema Desactivador de ... Leer opinión

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17.07.2006
Perfecto aprovecha la vida de tu motor lo agradecera.
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por kikodani

Ventajas: El motor lo agradece lo comprovaras si lo pruevas
Desventajas: El precio que es un poco exajerado.

La verdad que es un producto caro pero la calidad se paga segun dice la gente que la gasolina el diesel biene del mismo barco pero cada marca tiene sus auditivos filtrados etc... No todos son igual he podido comprobar que con el e+10 se hacen mas kilometros y el coche responde mas que el diesel normal de repsol, la pena esque vale como 8 o 10 centimos mas de euro que el normal, por otra parte con el decuento de empresa personal me sale muy economico ... Leer opinión

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29.09.2010
PERO QUE PRECIOS!!!!
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Condelsa

Ventajas: Supuestamente tiene muchas ventajas que menciono por puntos. Es diesel de Repsol
Desventajas: No te dan opcion a elegir! Que realmente haga todo lo que dicen es realmente dudoso.

Hola hola!!! Ya que he visto que se puede opinar del diesel hare un poco de repaso general... Vamos a ver, en muchas gasolineras habreis visto que hay dos tipos de diesel; uno mas caro que el otro. Sin embargo en Repsol, campsa y pretronor podreis comprobar que pusieron el combustible "caro" como unica opcion. Supuestamente tiene el mismo precio que el anterior diesel, eso en el caso del diesel E+ que contiene esta cadena de gasolineras, en ... Leer opinión

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06.09.2005
Si no es por contaminar menos...
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por cmmata

Ventajas: Contamina menos (supuestamente), y en teoría rebaja consumo y sube potencia (en teoría)
Desventajas: El precio, la calidad tampoco se nota apenas..porque hay pocos resultados

...que tienen los del grupo Repsol YPF, y me he decidido a dar mi opinión, ya que creo que merece la pena comentarlo. Lo primero que vemos al repostar, es que es bastante más cara que el diésel normal (sinceramente, ahora mismo no se a cuánto está, porque lo probé hace un tiempo y no lo volví a usar más..), pero cosa de unos 4céntimos por litro por lo menos.. Y claro, son sólo 4 céntimos, pero de poco en poco.. la cosa sube! Sobretodo para gente que ... Leer opinión

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27.08.2005
¿Merece la pena usar Diesel e+10?
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por Rylanz

Ventajas: No hace espuma
Desventajas: Precio

Muy buenas: Paso a compartir mi opinión sobre este gasoil de Repsol. Antes que nada indicaros que yo sólo reposto en estaciones de servicio de Repsol, Campsa y Petronor, siempre eché a mi actual coche Diesel e+, y como hago bastantes kilómetros al mes, dudaba de poner un gasoil, que cuesta 5 céntimos más por litro, siendo el normal un buen gasoil. Pregunté a empleados de gasolineras y todos me dijeron que este nuevo carburante duraba más y ... Leer opinión

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18.11.2006
Mas cara y a la vez mas barata
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por carjav

Ventajas: Mayor rentabilidad
Desventajas: mayor desembolso inicial

Os voy a hablar desde mi punto de visto como un consumidor de esta nueva gasolina. Yo os puedo decir que la primera vez que vi esta nueva gasolina lo primero que pense esque seria el mismo diesel que el normal nada mas que le han canbiado el nombre y aumentado el precio. Un dia fui a repostar y por curiosidad probe a hechar este nuevo diesel y a poner el contador parcial de kilometros a cero; pues bien los resultados los empece a notar desde el primer ... Leer opinión

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18.03.2006
Nos quieren dar ratón por liebre
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por miki-alicante1

Ventajas: si es verdad que se ahorra con ella pues la verdad que muchas
Desventajas: creo que nos venden una cosa que no es cierta del todo

Ahora que esta de moda esto de hablar sobre el petroleo y todo lo concerniente a los carburantes que tenemos que sufrir todos nosotros los consumidores, me sumo yo a la opinión sobre todo este mundillo del timo de los carburantes por parte de nuestro gobierno y tambien el de todos los gobiernos de todo este planeta, debido a que algunos poco y otros mucho, siempre se llevan más de impuestos por carburantes, que en verdad el precio real de su adquisición. Y ... Leer opinión

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06.09.2005
POSIBLES BENEFICIOS PARA SEGUN QUE COCHES
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por rhodi

Ventajas: Se nota algo, pero depende del tipo de motor
Desventajas: No actua igual para todos los motores

Los taxistas de mi ciudad todos repostan este carburante e+10, me comentan que es porque alargan mas los depositos. Vaya que los coches consumen menos, imagino que al ser todos coches de alta gama y con motrores de nueva la ultima generación esto se puede llegar a notar; pero con motores de la generacion 2 o 3, no creo que se note tanto. Por mi experiencia despues de varios meses usandolo, tengo que decir que algo de más potencia si he notado, ... Leer opinión

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17.05.2008
Hay que estudiarlo...
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por papisi

Ventajas: Si rinde más
Desventajas: sí es más cara

...evidente que tanto la de repsol como el resto de marcas están sobre 5-9 centímos por encima del diesel de toda la vida. En cuanto al rendimiento hay dos apartados. El primero es el que he podido comprobar de uan manera bastante fiable en una decena de depósitos y he apreciado que con el diesel normal hago (mis trayectos son siempre semejantes) alrededor de 690-700 kilómetros. Con el diesel mejorado os aseguro que pocas veces bajo de los 760-790 ... Leer opinión

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08.04.2006
Tomadura de pelo en toda la regla
Evaluación del producto Repsol YPF Diésel e+10 por anamendez

Ventajas: La verdad que son dificil de encontrarle las ventajas
Desventajas: más caro el producto e igual de caracteristicas para mi entender

Creo que con el título que le he puesto a esta opinión, se puede resumir perfectamente lo que es este nuevo producto que se venden en las estaciones de servicio de la compañia Repsol, que sin duda alguna, siempre ha sido la compañia pionera y única en nuestro país, hasta que se abrio el mercado de poder entrar en nuestro país, otras compañias petroleras pero con el beneplacito como no de las del grupo Repsol, que son las que siempre se han llevado ... Leer opinión

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15.11.2005
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