Mi capitan es Parrot
09.03.2009
Ventajas:
El micrófono y el altavoz son muy buenos
Desventajas:
Que no venga con cargador de red eléctrica .
Recomendable:
Sí
Detalles:
Relación calidad precio:
Más
  RODRIGUEZMIGUEL
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Hay que ver lo que saben los Reyes Magos, por lo visto se han enterado que por fin tengo ya un móvil con bluetooth, así que mirando por mi seguridad al volante, uno de los regalos que me han traido ha sido el Parrot Minikit, un aparato de manos libres que se conecta a un móvil con tecnología bluetooth y que cuando recibe una llamada el Parrot la transmite también y que se supone que al estar más a mano que el móvil podemos capturar la llamada sin necesidad de tener que distraer la mirada de la carretera y al disponer de un altavoz de 2W no necesitamos tener que andar con el móvil y soltar las manos del volante.
Pues bien, he de reconocer que Parrot es probablemente si no la mejor si una de las mejores marcas en manos libres, tan solo he encontrado dos defectos que para mi son dos fallos gordos, sobre todo teniendo en cuenta que estamos ante un Parrot, si fuera otra marca desconocida o con menos prestigio, quizás se podría pasar por alto.
El primero, es el casi inexistente libro de instrucciones, es tan escueto que he necesitado de otra persona que tiene otro modelo igual para que me ayudara a la instalación. Cuando me refiero a la instalación es conseguir descifrar como funciona este singular aparato ya que la instalación en el coche es de lo más sencillo, se coloca un clip en la parte posterior del Parrot y gracias a este clip lo podemos sujetar en el parasol del coche. Aunque al ir aquí colocado he notado que si lo colocamos en la posición del parasol plegado en el techo, que se supone que es la posición en la que más tiempo va a estar el parasol en esta postura, cuando vayamos conduciendo con el sol en frente nuetro, al plegar el parasol si nos llaman va a ser un poco incómodo e incluso peligroso el coger la llamada ya el tiempo que soltamos el volante con una de las manos para pulsar el correspondiente botón del Parrot e iniciar la llamada, es mucho más largo que cuando va el parasol en el techo, que simplemente es subir la mano con un dedo y pulsar. Al estar el parasol hacia el parabrisas tenemos que tantear donde estará el botón de descolgar ya que no vemos el Parrot. Algo parecido me ocurrió la otra tarde cuando yendo con el sol de cara, intenté encender el parrot, al ir el parasol abierto me costó varios intentos, ya que entre medias tuve que cambiar de velocidad.
Si nuestro teléfono tiene la función de reconocimiento de voz, entonces entre problema no tendremos, ya que el Parrot Minikit permite hasta 150 números de teléfonos de la agenda con la función de reconocimiento de voz con independencia de la del teléfono y evitamos así cualquier manipulación . Pero por ejemplo este no es mi caso y no puedo llamar o descolgar el teléfono a través de la voz, tengo que usar mis manitas.
Pues bien cuando tuve en mis manos por primera vez el Parrot Minikit al ir a mirar las instrucciones, me encuentro que sólo hay tres páginas de instrucciones y media página se va explicando que esto es sólo una guía rápida y para más información hay que ir a la página web. Página web que es más escueta todavía que las instrucciones, aparece una gran fotografía y luego tres párrafos en los que narran las virtudes de este aparato, un sonido de alta calidad, portabilidad al tener una tamaño y peso muy reducidos y que reconoce la voz. Así como las especificaciones técnicas, pero instrucciones nada.
Lo enciendo y aparece una voz en ingles, en la miniguía sólo aparece:
-Pulse la rueda para acceder a los menús.
-Podrá navegar por ellos girando la rueda y validad pulsado el botón verde o la rueda. Nada más ni nada menos, no explica cuantos idiomas tiene o si solo tiene el inglés. Claro, yo imaginé que sólo era en inglés, así que con mi pobre inglés lo primero que me pareció entender era que emparejara el Parrot con el móvil, pero no lo conseguía o creía que no lo conseguía porque claro, tampoco sabía como lo iba a decir en inglés. Así que giraba y giraba la rueda y algunas veces me aparecían otros mensajes en inglés hasta que una de las veces me pareció oir algo en francés.
Desesperado busqué ayuda y me comentaron que girando la rueda muchas veces a un lado u otro hasta que aparece un mensaje en español y seleccionamos pulsando la rueda, con este elegimos que el idioma del Parrot va a ser el español, a partir de aquí la cosa es más fácil ya que se entiendo todo mucho mejor, consigo por fin emparejarlo con el móvil.
En la guía hay unas figuras que simulan los dos botones y la rueda pero que como están en blanco y negro, se tiene que intuir cual es el botón verde y cual el rojo, ya que en el segundo una de las funciones que indican es el rechazo de llamada, así que entiendo que este será el rojo.
Pues bien con el botón verde podemos hacer las siguientes funciones:
-Aceptar una llamada.
-Activar la función de reconocimiento de voz.
-Pulsación larga, llamamos al último número marcado.
-Pulsación corta, pasamos la comunicación al teléfono.
El botón rojo:
-Rechazar una llamada.
-Cortar la llamada
-Salir del menú
Rueda:
-Navegar por los menús girándola, que he de reconocer que no sé cuales será ya que con lo que me costó llegar hasta el idioma español no quise andar más por si acaso lo perdía.
-Pulsación corta, validar una selección.
-Pulsación corta durante una llamada, activar los controles de los servidores vocales.
El otro fallo es que solamente viene con cargador de mechero del coche, el Parrot necesita de varias horas para cargarse, por lo tanto para cargarlo tendríamos que tenerlo en el coche varias horas cargándose. Si el coche es como el mío, que para que funcione la corriente eléctrica tiene que estar la llave de contacto puesta, tendría que estar en el coche varias horas. En un viaje largo sí daría tiempo a cargarse, pero en el día a día que como mucho estoy unos cuarenta y cinco minutos en el coche, es imposible que el Parrot llegara a cargarse. Menos mal que el cargador de la PDA Fujitsu que tengo tiene la misma conexión que este Parrot, gracias a ello, lo dejé toda una noche en casa cargándose, si no todavía no habría podido cargarlo porque como es lógico no voy a dejar el coche con la llave puesta para que se cargue el Parrot.
No hubiera sido mejor que hubiera venido con un cargador de enchufe y otro de mechero y que el cable se pudiera intercambiar entre uno y otro según nos hiciera falta.
Por lo demás llevo varias semanas usándolo y he de reconocer que la calidad tanto del micrófono como la del altavoz son excepcionales, se escucha perfectamente sin interferencias y se nos oye, según he preguntado, prácticamente igual que si habláramos directamente con el móvil, no se nos oye con eco o con voz rara.
El Parrot Minikit tiene un altavoz de 2 W, un micrófono omnidireccional. Software de reconocimiento de voz integrado.
Puede emparejar hasta cinco teléfonos. El tiempo de carga es de unas tres horas y tiene una autonomía de conversación de hasta 10 horas y en espera de más de 275 horas.
El bluetooth tiene un alcance máximo de 10 metros y cuando salimos de este alcance si estamos fuera de él más de cinco minutos el Parrot se apagará sólo para así no malgastar la batería, por lo que cada vez que usemos el coche deberemos de volver a encenderlo.
Es muy compacto con 63 mm de ancho, 110 de alto y 28 mm de profundidad. Pesa solamente 104 gramos.
Un invento que nos facilita la vida y que en muchos casos nos la salva.
El capitán de mi nave es Parrot.
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25.12.2012 12:06
Opinión completísima y muy interesante. Buen trabajo.
10.07.2009 15:21
yo el dia 13 voy a buscar el mio, tendre en cuenta esto que dices. Saludos.
06.04.2009 13:27
tengo que comprarme un minikit de estos. :-)