Peugeot 307 2.0

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Peugeot 307 2.0

berlina portón - gasolina sin plomo - puertas: 5, 3 - 1997 cc

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Excelente

VentajasComodidad, seguridad, bajo consumo

DesventajasSuspension algo dura

Hola a tod@s ! Hace unos meses llegó la hora de cambiarme el coche y estuve un tiempo para decidirme por uno de los vehículos que más me gustaba. Había varios que me gustaban: seat leon, seat ibiza, megane, fiat stylo... pero finalmente, y a pesar de todos los problemas que leí que había dado...

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Excelente

“Un coche con carácter”

publicada 08/10/2006

Ventajasmuy buen coche

Desventajasninguna

Me compré este coche el mes pasado, en Barcelona, HUYY, perdón hace dos meses ( como pasa el tiempo) el caso es que cuando me lo compré no lo disfruté del todo por el tema del seguro y de tiempo, pero esta vez, no sólo he disfrutado de él, sino que me he dado cuentra de todo lo que tiene más...

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No para mí

“iDeAl Si QuIeReS PrObLeMaS”

publicada 28/01/2004

VentajasHay alguna???????

DesventajasAbsolutamente todas. Este coche solo me ha traido ...

Sucesor del 306, el 307 amplia sus líneas, su espacio y la comodidad del primero, convirtiéndose en uno de los coches mas vendidos actualmente. La opinión está referida en concreto al modelo 5P XR 2.0 HDI 90. Con una cilindrada de 1997 cc y una potencia de 90 cv. Su precio es de 17.190,00 € (base...

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Excelente

“El confort primero”

publicada 26/04/2005

VentajasConfort, diseño y accesorios

Desventajasprecio y que es de mi papa :)

Si bien el auto es de mi viejo, he tenido la oportunidad de manejarlo varias veces y en varias aplicaciones, realmente me ha dado buenas satisfaciones, a mi y a mi papa, el auto se porto excepcionalmente, ni una sola falla de fabricacion. Por los comentarios que he visto, la version fabricada enf...

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Bueno

“coche nuevo”

publicada 16/04/2003

Ventajaslas prestaciones

Desventajasel precio

El último coche de mi familia ha sido el 307, un monovolumen tamaño familiar y a la vez no muy grande para ciudad. El diseño está muy bien, es un coche bonito, elegante, acogedor... bueno, eso lo vemos todos. No me convencen sus accesorios, porque llevo tan sólo un año con el coche y las...

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Excelente

“Ha mejorado con el tiempo”

publicada 30/09/2003

VentajasTodo lo que se le puede pedir a un coche

DesventajasSu precio

Llevo un tiempo observando este coche porque su linea me encantaba, no obstante, después de varias informaciones en el periodico acerca de algunos que habian salido ardiento sin motivo aparente y las numerosas quejas de usuarios que he visto en los periódicos e internet, decidí aparcar la idea de...

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“Innovador y original”

publicada 01/06/2001

VentajasSu equipamiento, su amplio espacio interior

DesventajasEl precio podría ser menos elevado

El Peugeot 307 supone la continuación de la gama 306, aunque con notables elementos innovadores. Representa la mejor síntesis entre las líneas dinámicas de una berlina y los elementos atribuidos al mundo de los monovolúmenes. Las innovaciones más importantes respecto a la arquitectura exterior...

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Genial

Ventajasespacioso, estable

Desventajasno tenerlo

No tengo este coche, con lo cual algunos me recriminarán que escriba esta opinión. Pero sí que he viajado en él, entonces creo que mis vivencias como pasajero cuentan. Con 23 años y 4 de carnet aún no tengo coche, pero sí puedo decir en cuales se va mejor en la parte de atrás. Después de ir en el...

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Excelente

“EL GRAN SUCESOR”

publicada 21/09/2001

Ventajasgran agarre y estabilidad en curvas

Desventajasel precio

El otro dia estuve probando el 307 xsi y me dejo muy sorprendido sobretodo por el equipamiento,se trata de un coche con un motor de 1997cm3 con 4 cilindros y 4 valvulas por cilindro,la potencia es de 138 cv y la alimentacion es de inyeccion multipunto. La caja de cambios es manual de 5...

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Bueno

“Nada que ver con el 306”

publicada 16/09/2001

VentajasEspacio del conductor.

DesventajasConsumo, aerodinamica y diseño

El nuevo 307 solo tiene que ver con su predecesor en los 2 primeros digitos del nombre. Un coche que es de los mas altos del mercado, lo caul ha producido que posea unos consumos superiores en 1 litro al 306, y que ha repercutido en una serie de desventajas, como la manejabilidad, la respuesta, y...

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Excelente

VentajasEquipamiento de serie esplendido

DesventajasAjuste y calidad de las terminanciones

Simplemente decir que la gente de la marca del "leon" se lo ha currado en el tema del equipamiento, ya que lleva frenos de disco en las cuatro ruedas con servofreno de emergencia para todas las versiones, aire acondicionado con filtro de polen, ABS, reposacabezas activos para los asientos...

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Bueno

VentajasSer monovolumen

Desventajasel precio y el cambio de filosofía

¿Os habeis parado a pensar la cantidad de gente que demanda el antiguo 306? En todos los concesionarios de peugeot se preguntan como han cambiado un coche que se vendía perfectamente en gran cantidad por otro que se supone viene a sustituirle pero con un precio muy superior por lo que algunos...

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“el coche de mi vida”

publicada 29/11/2007

Ventajasbajo consumo en gasolina

Desventajasquizas el precio

Me encanta este coche. La verdad que peugeot siempre ha sacado muy buenos coches, lo malo es el servicio postventa, cuando tienes que arreglar alguna cosilla pues pasan de ti como de la mierda pero por todo lo demas genial. Aunque ha salido el 308 ya, yo me sigo quedando este. Aunque viene con...

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Genial

“Un león que va a dar guerra”

publicada 12/06/2001

VentajasFiabilidad de la marca

DesventajasEspero que pocas

Peugeot siempre ha sido una marca de solvéncia contrastada, con vehiculos de calidad, motorizaciones excelentes, y unos consumos muy ajustados. En muy pocas ocasiones, ha sido una marca puntera en su sector, quizás la única ocasión fue con el lanzamiento del Peugeot 205, que duró más de 12 años...

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VentajasLa mejoría con respecto al 306

DesventajasCasi ninguna

Peugeot ha vuelto ha demostrar que es una de las empresas más fiables en lo que a coches se refiere. El Peugeot 307 ha sido elegido el Mejor Coche del Año en Europa en 2002, por encima del Laguna y el Stilo, que quedaron en segunda y tercera posición. Es la segunda vez que la marca francesa...

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Información técnica : Peugeot 307 2.0

Descripción del fabricante del producto

berlina portón - gasolina sin plomo - puertas: 5, 3 - 1997 cc

Características técnicas

Modelo: 307

Marca: Peugeot

Carrocería: berlina portón

Puertas: 5, 3

Fecha del modelo: 05.01.2006, 11.01.2005

Potencia: 143, 180

Motor y transmisión/Ubicación: delantera

Motor y transmisión/Orientación: transversal

Tipo de combustible: gasolina sin plomo

Velocidad máxima: 205, 190, 220

Motor y transmisión/Sistema de distribución: doble árbol de levas

Motor y transmisión/Sistema de alimentación: gasolina - inyección multipunto

Caja de cambios: automático, manual

Batería: 60, 45

Cambio: 4 velocidades, 5 velocidades

Cilindrada: 1997

Consumo extra-urbano a 120 km/h: 6 l/100km, 5,8 l/100km, 6,8 l/100km

Consumo urbano: 10,7 l/100km, 9,5 l/100km, 11,8 l/100km

Consumo combinado: 7,7 l/100km, 7,2 l/100km, 8,6 l/100km

Disposición de los cilindros: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro de los cilindros: 85

Válvulas por cilindro: 4

Materiales de la culata: aluminio

Materiales del bloque de motor: aluminio, acero

Número asientos: 5

Autonomía: 1000, 1034, 882

Aceleración 0-100: 9.8000048828125, 10.600009765625, 8.2000048828125

Capacidad del depósito de combustible: 60

Peso en vacío: 1300, 1200

Peso máximo autorizado: 1750, 1676, 1740

Ratio Peso/Kw con carga: 16, 15, 13

Ratio Peso/Kw sin carga: 13, 11, 9

Régimen máximo: 6000, 5800, 7000

Potencia específica: 71.5, 90

Relación peso potencia: 9.524475, 8.748252, 7.3055553

Carga útil: 418, 425

Carga sobre el techo: 75

Longitud / Anchura / Altura: 4.202 / 1.746 / 1.514

Distancia entre ejes: 2608

Vía delantera / trasera: 1.505 / 1.509

Giro entre aceras: 10.700009765625

Capacidad máxima / mínima del maletero: 1.328 / 420

Neumáticos: 195/65 R15 H, 205/50 R17 W

Rating neumáticos: hasta 210, hasta 270

Llanta ancho/diámetro: 6 / 15, 7 / 17

Frenos delanteros: disco ventilado

Frenos traseros: disco

Tracción: delantera

Suspensión delantera: independiente

Suspensión trasera: independiente

Galvanización: parcial

Norma de emisiones: EURO 3

Emisiones CO2: 184, 169, 200

Ciao

Incluido en Ciao desde: 01/06/2001