Peugeot 307 2.0

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Peugeot 307 2.0

berlina portón - gasolina sin plomo - puertas: 5, 3 - 1997 cc

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82% positivo

31 opiniones de la comunidad

Opinión sobre "Peugeot 307 2.0"

publicada 08/10/2006 | SOYVOYBUENNA
usuario desde : 30/11/-0001
Opiniones : 198
Confianza conseguida : 0
Sobre mí :
Excelente
Ventajas muy buen coche
Desventajas ninguna
muy útil
Seguridad
Manejo
Confianza
Confort
Consumo

"Un coche con carácter"

Me compré este coche el mes pasado, en Barcelona, HUYY, perdón hace dos meses ( como pasa el tiempo) el caso es que cuando me lo compré no lo disfruté del todo por el tema del seguro y de tiempo, pero esta vez, no sólo he disfrutado de él, sino que me he dado cuentra de todo lo que tiene más detalladamente y me encanta los detalles que presenta.
Voy a empezar contando lo que más ilu me hace que es el ordenador de a bordo.

EL ORDENADOR DE A BORDO

Cada impulso en el botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisas, permite señalar sucesivamente los diferentes datos del ordenador de a bordo, en función de la pantalla multifunción, así pues puedo saber la autonomía, el consumo instantáneo, la distancia recorrida, el consumo medio, la velocidad media, así como me advierte cuanta gasolina me queda y los kilometros que tengo desde donde me encuentro con mi coche hasta la próxima gasolinera.

La autonomía

Me indica el número de KM que puedo recorrer con el carburante que queda en el depósito en función del consumoi medio de los últimos KM recorridos.

Consumo instantáneo

Es la cantidad media de carburante consumido desde hace algunos segundos.

Distancia recorrida

Me indica la distancia recorrida desde la última puesta cero del ordenador, y me notifica la distancia que hay de un lugar a otro a donde yo quiero ir.

Diagnosis.

Me presenta información relativas al diario de las alertas, a nivel de la energía que queda en la batería de repuesto, el número de satélites visibles por el sistema GPS, la presión de los neumáticos, y si tengo todo en orden, como aceite, la temperatura exterior ( parpadea un icono en caso de nieve o riesgo de hielo) el control de las aperturas ( puertas, maletero...), mensajes, etc...

LA NEUTRALIZACIÓN DEL AIRBAG

Cuando quien vaya conmigo en el asiento de pasajero este embarazada, o coloque un capazo de bebe cuando sea mamá, puedo quitarle el airbag y esto se hace introduciendo la llave de contacto en el mando de neutralización del airbag girándola en posición off, que esta justo detrás de la palanca de cambios.

AIRE ACONDICIONADO BIZONA

El conductor y su acompañante delantero puede cada uno regular la temperatura a su conveniencia. Esto es, que yo puedo tener una temperatura de 26 grados por poner un ejemplo, mientras que mi acompañante puede tenerla a 20 grados.

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO TRASERO

Al meter la marcha atrás, estoy guiada primero por el ordenador, que através de la pantalla visualiza las zonas muertas que yo no percibo, durante la maniobra, y segundo por una señal sonora, todo a mi parecer un buenísimo invento que me facilita ciertos aparcamientos, yo estoy encantada.

RETROVISOR INTERIOR

Asegura automáticamente y progresivamente el paso entre las utilizaciones día y noche. con el fín de no deslumbrarte, el cocheproteje.
El espejo del retrovisor interior se ensombrece automáticamente en función de la intensidad luminosa que proviene de la parte trasera.
Se va aclarando cuando la luminosidad ( haz de luz de los coches quer nos siguen, sol..) disminuye, asegurando una visibilidad óptima.

GUANTERA CLIMATIZADA

Tiene una boquilla de ventilación obturable que envia fresquito.
Está preparada para guardar una botella de agua, como una botella de tu refresco favorito y mantenerlo fresco. Una nevera, vaya en pocas palabras.
En lo reposabrazos trasero ( berlina y break) tan sólo tengo que bajar yn tapete acolchado y me encuentro con un recipiente para la colocación de vasos, asi como un mini escritorio, y dos portabolígrafos.

EL KIT PANTALLA DE OCIO

Este conjunto de vídeo permite a los que vayan conmigo en los asientos traseros pasar un momento agradable y distraído o bien viendo la televisión el programa que estén echando en ese momento en la telesision a libre elección tele 5 antena3 la primera.... o bién ver una pelicula de DVD.
Asi, que vaya conmigo no se aburrirá pues yo tengo la manía que mientras conduzco no hablo nada, siempre me mantengo mudita y esto supone ser un autentico muermo, pero mi coche está en todo y y solucciona así el problema.

Bueno por lo demás el coche es muy completo, seguro que algo me habré saltado, pero por despiste seguro.

Comentar que tiene además:

- kit manos libres bluetooh,
que me permite transferir a la radio las funciones de un telefono movil, mediante la conexión bluetooh.

-6 airbags

-filtro de partícilas (FAP)
El filtro de partículas es una estructura porosa de filtración que está en el catalizador. Suprime la mayor parte de emisiones de partícilas y humos sin restar prestaciones del coche.

-regulador y limitador de velocidad

-110 caballos

Un coche que tiene genio y personalidad, detallista y que te cuida así como que te facilita la conducción, las maniobras
Se conduce sólo y quiero decir con ello, que es una delicia conducirlo por su suavidad y con su generoso genio cuando lo arrancas dá la sensación de que cuando sales con el, parece que quiere comerse el mundo, comerse la carretera besando siempre la seguridad y confort.

Me costó tres millones de las antiguas pesetas, dinero que sé que he invertido muuuy bien.

Evaluaciones de la comunidad

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muy útil

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Comentarios en esta opinión

  • KiTTy_PinK publicada 21/12/2007
    esta xulisimo
  • sandry1986 publicada 12/12/2007
    eS UN COCHE PRECIOSO!! y muy completo muy buena compra, besitos
  • flixos33 publicada 29/11/2007
    Parece que hiciste una muy buena compra, felicidades, a disfrutarlo ;), buena opi
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Información técnica : Peugeot 307 2.0

Descripción del fabricante del producto

berlina portón - gasolina sin plomo - puertas: 5, 3 - 1997 cc

Características técnicas

Modelo: 307

Marca: Peugeot

Carrocería: berlina portón

Puertas: 5, 3

Fecha del modelo: 05.01.2006, 11.01.2005

Potencia: 143, 180

Motor y transmisión/Ubicación: delantera

Motor y transmisión/Orientación: transversal

Tipo de combustible: gasolina sin plomo

Velocidad máxima: 205, 190, 220

Motor y transmisión/Sistema de distribución: doble árbol de levas

Motor y transmisión/Sistema de alimentación: gasolina - inyección multipunto

Caja de cambios: automático, manual

Batería: 60, 45

Cambio: 4 velocidades, 5 velocidades

Cilindrada: 1997

Consumo extra-urbano a 120 km/h: 6 l/100km, 5,8 l/100km, 6,8 l/100km

Consumo urbano: 10,7 l/100km, 9,5 l/100km, 11,8 l/100km

Consumo combinado: 7,7 l/100km, 7,2 l/100km, 8,6 l/100km

Disposición de los cilindros: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro de los cilindros: 85

Válvulas por cilindro: 4

Materiales de la culata: aluminio

Materiales del bloque de motor: aluminio, acero

Número asientos: 5

Autonomía: 1000, 1034, 882

Aceleración 0-100: 9.8000048828125, 10.600009765625, 8.2000048828125

Capacidad del depósito de combustible: 60

Peso en vacío: 1300, 1200

Peso máximo autorizado: 1750, 1676, 1740

Ratio Peso/Kw con carga: 16, 15, 13

Ratio Peso/Kw sin carga: 13, 11, 9

Régimen máximo: 6000, 5800, 7000

Potencia específica: 71.5, 90

Relación peso potencia: 9.524475, 8.748252, 7.3055553

Carga útil: 418, 425

Carga sobre el techo: 75

Longitud / Anchura / Altura: 4.202 / 1.746 / 1.514

Distancia entre ejes: 2608

Vía delantera / trasera: 1.505 / 1.509

Giro entre aceras: 10.700009765625

Capacidad máxima / mínima del maletero: 1.328 / 420

Neumáticos: 195/65 R15 H, 205/50 R17 W

Rating neumáticos: hasta 210, hasta 270

Llanta ancho/diámetro: 6 / 15, 7 / 17

Frenos delanteros: disco ventilado

Frenos traseros: disco

Tracción: delantera

Suspensión delantera: independiente

Suspensión trasera: independiente

Galvanización: parcial

Norma de emisiones: EURO 3

Emisiones CO2: 184, 169, 200

Ciao

Incluido en Ciao desde: 01/06/2001