He comprado un coche de estos de 2ª mano. Con 8 años, 120.000 kms, muy bien cuidado, incluso el interior ( y el cuero de los asientos) y la verdad cuando te pones en el la 1er vez lo notas un poco grande (aunque pronto te acostumbras). Cuando lo ves piensas que pedazo coche, tanto por dentro como por fuera; unico en su especie, puesto que son pocos. Lo he visto en muchos colores salvo en verde, y la verdad es que en granate (llamado rojo lucifer) y el azul metalizado son preciosos (blanco una maravilla). Una vez que me meto en el interior y noto el cuero de los asientos, es una sensacion de bienestar, y cuadro bien la posicion del asiento con los mandos electronicos del asiento que posee 4 disposiciones para que la posicion de conduccion sea perfecta ( con 2 memorias tanto en la posicion del asiento como de los espejos, vamos, para dos personas que lo suelan conducir, buf). Embrago, meto 1era, que suave, 2nda, 3era, y sigues pensando como a pesar de esos kms ir tan suave como si fuera nuevo. Debe ser debido al cambio que tiene que es tan suave que casi se conduce solo al igual que los pedales: suaves pero firmes, las marcahs entran solas como si tubieran un iman Se balancea un poco debido a una suspension blanda para ser coupe, lo cual a mi me produce algo de inseguridad en glorietas o curvas muy cerradas (aunque tiene ESP, y es nuy estable a pesar de esta sensacion). Toca la hora del apreton, haber que tal acelera. Arranca a partir de 2000 rpm y empieza a tirar hasta donde le des poque cuando te das cuenta vas a 150km/h y le has pisado hace unos segundos.tiene mucha fuerza sin ser muy ruidoso pero se nota que pesa un poco (1400kg) pero no es una gran desventaja. Una vez te bajas del 406 observas que la puerta no tiene marco (te recuerda un descapotable). Es el salpicadero amplio, ves los tapizados de 1ª calidad, practicamente inmejorables por el precio que valio el coche (hoy en dia por ese precio son bastante peores, feos y es plastico gris o nogro) , cada detalle cuidado al maximo, las asas de las puertas y de los asientos de atras le dan sensacion de deportivo. Los asientos de cuero son lujosos y sobre todo los de atras que no tienen nada que envidiar a los de delante. El cuadro del velocimetro es muy bonito, acorde con el coche. Un detalle que se le ve no muy moderno son los mandos del aire, reloj, etc y sobre todo la radio que dan ganas de cambiarla ya, porque aunque posee cargador de 6 cds (en maletero) y cinta de casete se ve que ahi no pinta nada (practicamente lo peor del coche junto con las llantas de 16", las cuales las veo algo pequeñas), algo que perfectamente se puede mejorar y sustituir. El 406 Coupe tiene muchos detalles pequeños y que poco a poco vas viendo. En guantera bien tapizada con luz, asientos regulables electricamente con memorias y calefactables, maletero amplio con asientos abatibles, reposabrazos abatibles en asientos de atras tanto inferior como superior, cuelga perchas oculto, cenicero con luz, 8 altavoces JBL que ofrecen un sonido muy bueno (llena todo el habitaculo con sonido), control de la radio con mando en el volante como tambien del ordenador de abordo, con previsiones de consumo y esas cosas; asientos autodesplazados al acceder a las plazas traseras, varios reposa vasos entre conductor y copiloto, tambien en asientos traseros, etc. Asi como avisadores en el panel central de hielo en carretera, de olvido de llaves, de ahorro de energia si se consumio mucha bateria por cualquier motivo, de tapon de gasoil mal puesto, etc. Vamos que iras viendo tantos detalles que no tienen desperdicio.
Bueno creo que es hora del consumo que a mucha gente le importa en estos coches y con ese caballaje y cilindrada: - La verdad que estube a punto de comprarme uno igual en gasolina pero dude muchisimo debido a los consumos de este debido a que mucha gente decia del de gasolina que a pesar de serlo ni corria mucho mas ni aceleraba mas pensado de habia 4 litros de consumo mas en el de gasolina en ciudad y 2,5 mas en consumo mixto (lo cual me parecia mucha diferencia, pensado que esto es siempre en condiciones perfectas). Por lo que me decidi por el de diesel (al cual le estoy pillando cariño). Los consumos de fabrica del 406 coupe hdi 2.2 son de Bueno el consumo es de unos 8,8 en ciudad, 4,9 extraurbano y 6,4 mixto. Lo cual se acerca mucho porque con una conduccion normal me esta consumiento 7,3 litros a los 100km., vamos con 30€ ando unos 360 km mas o menos, haciendo viajes cortos por ciudad sobre todo y al trabajo. Algo mas que las especificaciones, pero bueno es normal. Lo cual no me parece mucho pensando el motor que posee y lo que pesa.
En conclusion: Es un coche que es una pena que no se siga fabricando porque la verdad que es una maravilla, a pesar de alguna mejora que se le pudiera hacer a pesar de ser diesel, de la suspension y de las llantas. Pero lo unico que pienso es que me dure muchos años porque un un lujazo de coche en todos los sentidos. Si pensais en compraros uno pillad diesel a ser posible, no os decepcionara y nunca lo querreis dejar de conducir.
Un saludo y espero que halla servido para quitar la duda y llevaron un poco mas adentro de este magnifico coche.
