Hola, desde hace unos meses he cumplido un 406 Coupe V6.
Tener este coche es una experiencia realmente fascinante a todos los niveles:
1-Diseño impresionante,este modelo aparecio en 1995 y 14 años despues aun hace que la gente gire la cabeza al verlo pasar.Diseño Pininfariana.
2-Espacio inmenso,maletero gigante para ser un deportivo y gran comodidad para sus 4 plazas,no 2 mas 2, 4 plazas!
3-Motor incansable,es un motor que realmente es impresionante,yo tengo el 210cv.Empuja,empuja,empuja,vayas a la velocidad que vayas apretas el acelerador a fondo y siempre tiene respuesta
4-Cambio,son 5 velocidades y la primera es de juguete,no es muy explosivo en salida,pero a partir de 50 km/h abrochate los cinturones que despegas,el tope no sabras nunca donde esta y te subira hasta los 220-230 con una rapidez y un empuje impresionantes.Velocidad maxima de marcador 260,que con un poco de bajada o aire a favor partiras la aguja,comprovado.
5-Consumo,el mio en ciudad gasta,se va a los 14-15 litros,(es un 3000V6,si te asustas con eso,comprate un Matiz....)en autopista a velocidad legal con el control de velocidad el mio hace 7´5-8 litros a los 100.Combinado un 9 a los 100.
6-Equipamiento,esta todo,no falta nada...Clima,cuero,esp,asr,abs,frenos brembo,asientos electricos,calefactables,limpias automaticos,audio JBL,control de velocidad...absolutamente todo.Direccion que se endurece,retrovisor interior con oscurecido automatico,airbags laterales,frontales...no acabariamos...
7-Fiabilidad,mecanicamente fiable al 100%,electricamente es un peugeot,da problemas...
8-Manejabilidad y conduccion muy sencilla,cualquier persona puede llevarlo ya que llevandolo suave o normal es muy docil de llevar,ahora para dar gas mas vale que sepas lo que tienes entre manos.Son casi 1500kg,traccion delantera,210cv,el esp ayuda mucho,no se va del morro,pero si tiene tendencia a enseñar un poco el culo en curvas cerradas,si le pisas has de pisar con decision,tacto y sobre todo mirando por el eje trasero ya que el reparto de pesos lo deja un poco ligero atras.
9-Precio mantenimiento,bastante economico en revision y reparación,muy economico en seguros por su baja accidentalidad,consumo de gasolina moderado unos 9 lirtos en conbinado,
10-Cuando salio nuevo no era caro,comparado con lo que habia en el mercado,un BMW 320 Coupe de la epoca valia mas,con menos motor,menos equipamiento,mas feo,mas caro de mantener...La gente inteligente,comprava los 406 Coupe...
Yo sinceramente,debido a mi oficio he conducido muchos coches,y pocos cuando los llevan te transmiten algo parecido a este,es el coche que tu antes de llevarlo crees que sera de una forma y cuando lo llevas,te das cuenta que es exactamente lo que tu esperavas que fuera. Desde el primer dia que lo tengo se que es un coche que se hara clasico conmigo,ya que no podre desacerme nunca de el,podre tener otros,pero no substituirlo.
