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Para la utilización de este scooter fuera y dentro de asfalto Peugeot ha diseñado su carrocería con un plástico que resiste mas los golpes y arañazos, que ya podrían ponerselos a todos. A demás trae unas suspensiones de largo recorrido invertidas que absorven mucho mejor las irregularidades del terreno y permiten que la carrocería sea más estrecha para permitir más libertad de conducción. Hablando de frenos tenemos: un disco de 190 mm delantero y un tambor posterior de 110 mm, y trae unos latiguillos que impiden que se hinchen. En el manillar podemos encontrar dos esferas entrelazadas: una es el velocímetro y contador de kilometros totales y la otra es el nivel de gasolina; tambien tiene tres testigos luminosos a su derecha. El faro simula ser una doble optica. Aunque posee refrigeración por aire forzado su motor posee una gran potencia pero tiene un desarrollo corto lo que le impide coger altas velocidades. La capacidad del depósito de gasolina es de 6 litros, la altura del asiento de 790 mm y su peso es de unos 83 kg.
31.07.2002 23:55
me coompraria otra moto
30.07.2002 23:39
Es un ciclomotor un tanto feo, pero siempre que tenga prestaciones por bajo precio es considerable.
26.07.2002 11:00
¡Estás muy trabajadora vaya montón de opiniones sobre motos que has escrito!Saludos.