Renault Laguna Estate 1.5 dCi

Ventajas: Equipamiento, consumo
Inconvenientes Fiabilidad cero, problemasa de contrucción en fabrica, asistencia renaul cero

...Hace una semana que tenemos el CLIO 1.5 DCi, acaba excepción. Como teniamos necesidad de tener coche por motivos de trabajo (por suerte) fuimos al concesanario y escogimos uno de stock que ya estaban pedidos, para pedir uno nuevo, como a nosotros nos gustara tardaban almenso 2 meses en cambio este le tendriamos en 15 dias. Cuando lo recibimos nos pareceio fantastico, el acabado EXCEPCÍÓN, viene equipo con un equipo GPS TOM TOM integrado, radio CD con muy buen sonido, bluethooth, asientos y volante con acabado en cuero, radar asisistencia aparcamiento. Otros detalles que nos han gustado fue la cantidad de huecos en el habitaculo para guardar cosas, la amplitud del maletero y el diseño interior. En nuestra opinión todo era fantastico, y disfrutamos de él durante exactamente una semana. Porque realizando un viaje de 250 Km en mitad... Leer opinión

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Ventajas: diseño
Inconvenientes ninguna

...Hoy voy a hablaros del Renault Clio 1.5 dCi, un nuevo Clio totalmente renovado y en el que, en mi opinión, la marca francesa ha subido el listón en todos los sentidos, ya que ha pasado de ser un utilitario a convertirse en un compacto, y ahora es mucho más grande y está mejor acabado que sus predecesores. Los nuevos modelos tienden a crecer en medidas de forma más que notable respecto a los que sustituyen, y el nuevo Renault Clio es un claro ejemplo de ello. Mi novio tuvo uno de los primeros Renault Clio que salieron al mercado, y tan sólo medía 3,59 metros. Recuerdo que en aquel tiempo era un automóvil muy moderno y atractivo, y nos encantaba, pero hay que reconocer que Renault ha ido renovándolo para adaptarlo a los nuevos tiempos y hacerlo más competitivo, hasta en convertirlo en un nuevo Clio que no tiene nada que ver... Leer opinión

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Ventajas: Seguridad, motor, economía, agilidad
Inconvenientes Maletero ridículo, diseño extravagante, plazas traseras angostas

...He tenido la oportunidad de conducir, por motivos de trabajo, un Renault Mégane II (fase II, 2006), con el motor 1.5 dCi turbo diésel common-rail de 105 CV (112 reales), que dicho sea de paso es un verdadero mechero y una bomba para lo corto de su cilindrada. Es una berlina ideal para familias pequeñas: ágil, rutero, muy estable y con una seguridad a prueba de bombas (5 estrellas EuroNCAP, ABS, ASR, ESP, regulador y limitador de velocidad, 8 airbags...), que hace las rutas largas un suave placer y su uso por ciudad un juego. El motor dCi es elástico, progresivo y da todo lo quye le pides desde bajas vueltas, con buen reprise y excelentes recuperaciones para un vehículo que pesa unos 1300 Kg. El único punto débil de este coche casi perfecto es su zaga: la trasera parece diseñada con afán de extravagancia más que de practicidad. ¿Dónde... Leer opinión

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