Renault Megane 2.0 Turbo Exception

hatchback, berlina portón - gasolina SuperPlus, gasolina sin plomo - puertas: 3, 5 - 1998 cc Más

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Fulmen Baterías coche para Renault Megane II 2.0 16V, Renault, Sport, Turbo 11/2002 - 12V 54Ah La marca Fulmen, fabricada por Exide, se distribuye en España a través de la marca Tudor y ... Más también Exide. Este modelo de batería Fulmen FB542 corresponde con el modelo de Exide EB542 y Tudor TB542. Gama FORMULA Potencia de arranque (EN): 520Ah Polaridad: + a la derecha Carcasa: LB2 con talón Ofrece un 15% más potencia de arranque que una batería estándar. Ventilación central anti chispas. Indicador visual de carga para un control rápido de la carga. No se necesita mantenimiento. Cumple todas las especificaciones de los fabricantes de automóviles más exigentes. Esta batería se utiliza para arrancar vehículos, camiones, tractores, etc. El electrolito es líquido, lo que permite unos intercambios electro-químicos importantes y rápidos entre las placas. Es importante recargar la batería al recibirla y antes de su primer uso para que ésta restituya sus mejores prestaciones. Nuestros productos están almacenados en nuestro almacén que tiene una sala de carga que le garantiza una calidad óptima. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001, se realizan regularmente controles de calidad sobre el conjunto de nuestros productos.	€ 102,10	Costes de envío: Ver en tienda Disponibilidad: Ver en tienda	Más > all-batteries.es
Fulmen Baterías coche para Renault Megane II 2.0 16V, Renault, Sport, Turbo 11/2002 - 12V 60Ah La marca Fulmen, fabricada por Exide, se distribuye en España a través de la marca Tudor y ... Más también Exide. Este modelo de batería Fulmen FA602 corresponde con el modelo de Exide EA602 y Tudor TA602. Gama FORMULA XTREME Potencia de arranque (EN): 600Ah Polaridad : + a la izquierda Carcasa: LB2 con talón Conforme a la normativa Original Part Matching Quality. Ofrece más de un 30% de potencia de arranque que una batería estándard. Alta durabilidad en condiciones de uso en temperaturas elevadas. Doble tapa termo-sellada con el nuevo sistema laberíntico EXIDE. Indicador visual de carga para un control rápido del nivel de carga. No se necesita mantenimiento. Esta batería se utiliza para arrancar vehículos, camiones, tractores, etc. El electrolito es líquido, lo que permite unos intercambios electro-químicos importantes y rápidos entre las placas. Es importante recargar la batería al recibirla y antes de su primer uso para que ésta restituya sus mejores prestaciones. Nuestros productos están almacenados en nuestro almacén que tiene una sala de carga que le garantiza una calidad óptima. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001, se realizan regularmente controles de calidad sobre el conjunto de nuestros productos.	€ 112,90	Costes de envío: Ver en tienda Disponibilidad: Ver en tienda	Más > all-batteries.es
NX Baterías coche para Renault Megane II 2.0 16V, Renault, Sport, Turbo 11/2002 - 12V 50Ah Gama Power Start. Intensidad de arranque: 500Ah. Polaridad: + a la derecha. Esta batería ... Más se utiliza para arrancar coches, camiones, etc. El electrolito es líquido lo que permite unos intercambios electro-químicos importantes y rápidos entre las placas. Es importante recargar la batería al recibirla y antes de su primer uso para que ésta restituya sus mejores prestaciones. Nuestros productos están almacenados en nuestro almacén que tiene una sala de carga que le garantiza una calidad óptima. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001, se realizan regularmente controles de calidad sobre el conjunto de nuestros productos.	€ 77,50	Costes de envío: Ver en tienda Disponibilidad: Ver en tienda	Más > all-batteries.es

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Información técnica

Renault Megane 2.0 Turbo Exception

Características técnicas

Modelo: Megane, Mégane

Tipo de combustible: gasolina SuperPlus, gasolina sin plomo

Potencia: 163, 225, 165

Puertas: 3, 5

Carrocería: hatchback, berlina portón

Cilindrada: 1998 cc

Nombre: Megane 2.0 Turbo Exception

Marca: Renault

Fecha del modelo: 02.01.2006, 10.01.2006

Motor y transmisión/Ubicación: delantera

Motor y transmisión/Orientación: transversal

Motor y transmisión/Tipo de turbo: con intercooler, tradicional

Velocidad máxima: 236, 220 km/h

Motor y transmisión/Sistema de distribución: VTC - distribución variable

Caja de cambios: manual

Motor y transmisión/Sistema de alimentación: gasolina - inyección multipunto

Cambio: 6 velocidades

Consumo extra-urbano a 120 km/h: 7 l/100km, 6 l/100km

Consumo urbano: 11,5 l/100km, 10,6 l/100km

Consumo combinado: 8,8 l/100km, 7,7 l/100km

Disposición de los cilindros: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro de los cilindros: 82

Válvulas por cilindro: 4

Materiales de la culata: aluminio

Materiales del bloque de motor: aluminio

Número asientos: 5

Autonomía: 857, 1000 km

Aceleración 0-100: 6.5, 8.3000048828125 seg

Capacidad del depósito de combustible: 60 l

Peso en vacío: 1000, 1300 kg

Peso máximo autorizado: 1820, 1800, 1815, 1795 kg

Ratio Peso/Kw con carga: 11, 10, 15, 14

Ratio Peso/Kw sin carga: 8, 10

Régimen máximo: 5500, 5000 rpm

Potencia específica: 112.5, 82.5 CV

Relación peso potencia: 6.022222, 6.111111, 7.7272725, 7.6060605

Carga útil: 540, 405, 455, 425 kg

Longitud / Anchura / Altura: 4.228 / 1.777 / 1.437, 4.209 / 1.777 / 1.457 mm

Distancia entre ejes: 2625 mm

Vía delantera / trasera: 1.517 / 1.521, 1.518 / 1.514 mm

Giro entre aceras: 11.5, 10.5 m

Capacidad máxima / mínima del maletero: 1.190 / 330 l

Neumáticos: 205/50 R17 V, 225/40 R18 Y, 205/55 R16 V

Rating neumáticos: hasta 240, hasta 300 km/h

Material de la llanta: aleación ligera

Llanta ancho/diámetro: 7 / 17, 7 / 18, 6 / 16 mm

Frenos delanteros: disco ventilado

Frenos traseros: disco

Tracción: delantera

Suspensión delantera: independiente

Suspensión trasera: eje de torsión

Galvanización: total

Norma de emisiones: EURO 4, EURO 3

Emisiones CO2: 209, 184 gr/km

Carga sobre el techo: 80 kg

Ciao

Incluido en Ciao desde : 13/02/2009

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