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La verdad que es un producto caro pero la calidad se paga segun dice la gente que la gasolina el diesel biene del mismo barco pero cada marca tiene sus auditivos filtrados etc... No todos son igual he podido comprobar que con el e+10 se hacen mas kilometros y el coche responde mas que el diesel normal de repsol, la pena esque vale como 8 o 10 centimos mas de euro que el normal, por otra parte con el decuento de empresa personal me sale muy economico y se que cuida el motor es mas limpio y mejor, os dejo la tabla oficial de repsol: CARACTERÍSTICAS VENTAJAS PARA TU VEHÍCULO VENTAJAS PARA TI Fórmula específica anticorrosión Protege las superficies metálicas Vida útil del motor prolongada Propiedades Antioxidantes Protección extra en motores exigentes Mantiene las prestaciones de estreno Sistema Desactivador de Metales (SDM) Evita la formación de suciedad Protege el sistema de alimentación del carburante Alto número de cetano Dosificación óptima del carburante Protege el sistema de inyección Moléculas antiespumantes Aumenta la autoinflamación del gasóleo Minimiza el ruido y las vibraciones del motor Evita la formación de espumas Repostaje más limpio y completo
El precio actual esta sobre 1,16€
Repsol Diesel e+10 es un compromiso tecnológico con los carburantes de última generación.
Repsol Diesel e+10 aporta innovación y exclusividad con propiedades que satisfacen las más altas exigencias de los fabricantes de automóviles y de los conductores más exigentes.
Repsol Diesel e+10 es un gasóleo de tipo A, resultado de la constante investigación de Repsol, y de un continuo programa de I+D en laboratorio, bancos de motores y ensayos en flota.
Repsol Diesel e+10 es un combustible diseñado para contar con unas propiedades que cumplan con las más altas exigencias de los fabricantes de automóviles.
Repsol Diesel e+10 con una nueva formulación de aditivos, que incorpora, al conjunto dispersante/detergente/desactivador de metales (SDM), un nuevo componente con efecto antioxidante que contribuye a proteger y alargar la vida del motor, optimizar la combustión y garantizar una mejor inyección, al tiempo que contribuye a respetar el medio ambiente.
Repsol Diesel e+10 es un carburante adaptado al diseño de los sistemas de inyección Euro 5.
29.09.2010 21:01
Gracias
29.09.2010 20:34
bueno tenemos que mimar a nuestros vehículos,para que respondan como es necesario....besosssss..muy buena info...