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Buenas chic@s!
Me he decidido por opinar, tras este largo letargo, porque cómo es Agosto, siempre tenemos algo más de tiempo libre, y dado que el tiempo no acompaña para ir a la playita por aquí por el norte, voy a contaros mi experiencia con un casco más que satisfactorio.
Cómo el tema de los cascos de moto no le interesa a mucha gente, salvo a los que somos aficionados a las motos, voy a ir por partes, de lo común a lo concreto, es decir desde la marca, hasta el modelo en concreto.
Casco
El casco es el único elemento de seguridad de uso obligatorio en los vehículos biciclos, y por algo será. Es el responsable de salvar numerosas vidas, ya que todos sabemos qué es lo primero que v a aparar al suelo en caso de caída… Además, si éste es integral (modular o rígido) nos protege del viento, agua, insectos y demás objetos que suelen pulular por las carreteras y que suelen ser bastante incómodos, sobre todo a la altura de los ojos…
Funcionamiento de un casco:
El funcionamiento en caso de golpe de un casco es parecido al del cockpit de un monoplaza (ya que ahora está tan de moda la F1…), es decir, en caso de impacto, se va rompiendo absorbiendo la energía del impacto, de manera que la cabeza del piloto (o lo que haya dentro del casco en el momento del impacto) se lleve la menor cantidad de energía posible. Para ello los cascos se hacen de materiales plásticos, ya que éstos tienen un módulo de elasticidad adecuado y una plasticidad idóneas para este cometido, vamos que es el material idóneo para hacer cascos.
Hace unos años, eran plásticos “normales” (policarbonatos) los que se empleaban, pero con el desarrollo de nuevos materiales, estos prácticamente no se usan en la actualidad y básicamente hay dos tipos de cascos en cuento al material con el que se constituyen: de resina termoplástica inyectada y de fibra (que puede ser de carbono o de vidrio), siendo los últimos los mejores en absorción de impacto, pero más caros.
Yo aquí haría un apunte importante: los cascos de resina termoplástica sólo deberían de ser usados en ciclomotores y motocicletas “de paseo” (en su mayoría customs de pequeñas cilindradas que no pasen de 100 km/h), por motivos obvios. Si te haces con una motocicleta que vale (de segunda mano) unos 3.000 € por lo menos, no me digas que 300 € es muy caro, más cuando se trata de proteger tu vida!
Dentro de los cascos integrales, los hay de muy variados precios y características, pudiendo variar desde unos 50 € a casi lo que queráis: es fácil encontrar cascos de 600 €.
SHARK
Shark es una marca de considerable prestigio entre los moteros y motoristas, considerada una de las marcas “de toda la vida”. Son de fabricación francesa, y es, desde mi punto de vista, después de Shoei, Nolan y Arai, la 4ª mejor marca de cascos, y en ocasiones, la mejor relación calidad/precio, motivo por el cuál opino sobre este casco.
SHARK S650
La S650 es la gama intermedia de cascos de resina termoplástica inyectada de Shark. Tienen tres líneas en termoplástico: S 500 Air (los más baratos: 160 €) S 650 (190 €) y S 800 S (los más caros: 230 €). (Precios aproximados de www.louis.de ) Los primeros, aunque más baratos, no los recomiendo, porque aunque el material de la carcasa del casco sea la misma en los tres casos, el interior es menos eficaz en cuanto a los impactos, y son eso no se juega. Las diferencias entre los otros dos son el diseño, y la pantalla: El S650 es notablemente más feo que el S 800 S, y la pantalla del último tiene un tratamiento anti-vaho que el S650 no tiene, pero hay productos para limpiar el interior de la pantalla que van muy bien. Si no os importa no ir a la última en moda de cascos, el S650 es la mejor opción.
SHARK S 650 WINGS
La denominación WINGS hace referencia al diseño del dibujo serigrafiado sobre el casco. Personalmente es la serigrafía que más me gusta, aunque si por mí fuera habría escogido la versión FUSION, (sin dibujo) porque normalmente es algo más barata: lo que pasa es que había una oferta en el WINGS y estaba al mismo precio que el FUSION, así que nos decidimos por el del dibujito, que bastante feo es el diseño, cómo para que encima fuera soso… Hay unas cuantas versiones más, para que podáis escoger la que más os guste, pero esto es cuestión de gustos!
Uso del casco:
Es un casco cómodo, que se ajusta bien a la cabeza, cómo todos los cascos actuales. Llevan interiores de poliestireno (corcho del de hacer bolas de nieve) especial, que si bien al principio tiene que quedar muy justo, en seguida se deforma para adaptarse a la forma de tu cabeza (por eso no es bueno dejar tu casco a otras personas, sobre todo si son más cabezones que tú…) lo que hace que, como he dicho, sea muy cómodo.
La pantalla, para ser tan sencilla, tiene un comportamiento óptimo: no se empaña con facilidad, de momento se mantiene sin rayones (teniendo cuidado, claro) y no hace brillos ni reflejos. Dentro de ser una gama básica, tiene buenas cualidades, mejores por ejemplo que las de un Lazer (no me acuerdo del modelo) de un compañero, que tenía problemas de empañamiento súbito repentino, nada aconsejable para las fresquitas mañanas de la primavera…
Una pega bastante grande a ponerle es que el interior no es desmontable. El S 800 S, por ejemplo, sí tiene esta característica y es muy cómodo, después de un día de calor, meter todos los sudores que se han acumulado a la lavadora. Hay algún spray para lavarlos, que va muy bien para limpiar el interior (incluso llevan nutrientes para que actúen sobre el pelo después de aplicarlo!) pero son algo carillos y sólo los tienen en tiendas especializadas de motos, por lo que es un poco coñazo conseguirlos…
Conclusión:
Cómo os decía, este casco lo hemos comprado para la moto de mi novia, una Suzuki Marauder 125 cc que la pobre no pasa de 100 km/h, ni con viento a favor… Lo que os quiero decir con esto es que no se os ocurra comprar este casco para ir en una moto “grande” porque no es lo apropiado: NUNCA ahorres en el casco!
Buen casco, apropiado para motos de pequeña cilindrada, con una excelente relación calidad precio, dejando un poco de lado la estética. Es práctico y funcional, salvo por el interior que no es desmontable, pero pienso es una pega aceptable (40 € tienen la culpa…).
Para más información: http://www.shark-helmets.com/sharkfull_gb_2007.htm
Un saludo a tod@s y gracias por leerme!!
PD.- Vaya chapa sobre cascos, sobre todo para los profanos!!
21.11.2007 03:18
El diseño está muy bien, pero no entiendo mucho de cascos, la verdad. Besucos!!
03.09.2007 18:43
Buena marca. Saludos
03.09.2007 16:45
me alegra que hayas vuelto a escribir, aunque hace tiempo que no escribes... a ver si vuelves!! Un beso, y muy buena opi!