Poseo una Suzuki GN 125 (1996) con 45.000 Kilómetros.
Este modelo no lo hay en España (aunque sea casi igual que la GN 250, solo que con 1 cilindro y un desco de freno más pequeñín), la compré en Alemania. A decir verdad, la mía tiene buenos cromados y, aún estando a la intemperie (invierno ... Leer opinión
se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos: 1 - Reemplazar el tapón de desgase, situado en un lateral de la batería, por el tubo que proveemos. 2 - Quitar los tapones de la parte superior de la batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada la batería durante una hora para que se evacuen los gases. Después se debe tapar la batería con los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un cargador para baterías de moto se debe cargar la batería durante al menos 1 hora. Si no tiene cargador se debe circular durante 20 kilómetros los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería en la moto. Es aconsejable tener un cargador para baterías de moto con el fin de cargar la batería cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la batería con agua destilada si el ácido desciende ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de máximo situada en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál se recargan todas las baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser enviadas a nuestros clientes. La carga restante es la que proporciona el cliente después de rellenar de ácido la batería y dar una última carga con un cargador o circular unos 20 km los primeros días. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos controles de calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
(+) una ventaja es que es un motor 4t doble cilindro lo que le da un alto desempeño y rendimiento (-) personalmente creo que su peso y diseño mui grande
Ventajas: Maniobrabilidad, estética, solidez Desventajas: Vibraciones, motor de 125...
Poseo una Suzuki GN 125 (1996) con 45.000 Kilómetros.
Este modelo no lo hay en España (aunque sea casi igual que la GN 250, solo que con 1 cilindro y un desco de freno más pequeñín), la compré en Alemania. A decir verdad, la mía tiene buenos cromados y ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
Ventajas: COMODIDAD Desventajas: LAS TIPICAS DE LAS SUZUKI
Hace ya algún tiempo que tengo esta moto, cuando me la compré la verdad es que estaba contentísimo, pero no tardó mucho en empezar a darme problemas.
La moto en sí, está bastante bien. Es cómoda, muy suave y la verdad es que está bastante bien compensada ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil
04.11.2002
que suerte Evaluación del producto Suzuki GN 250por
rafaportatilhp
Ventajas: sencillez Desventajas: de momento ninguna
...tengo una desde junio de 2004, le he hecho 1500 kilom. es de 2º mano me la vendieron con 17ooo km. estoy muy contento, estoy interesado en contactar con todos aquellos que tengan una suzuki gn 250. mi correo es rafa.alcoi@ono.com.
hasta pronto.
Gracias ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
Ventajas: precio y prestaciones Desventajas: consumo de aceite del motor
...Si Erol Flyn pudiera reencarnarse estamos todos bien convencidos que se compraría una Suzuki GN 250 c.c., para poder desplazarse en sus aventuras por los mares del sur.
Por sus prestaciones de moto de pequeña cilindrada ... ¡casi los 140 km por hora!.
P ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
Ventajas: precio sobre otros vehiculos de la misma cilindrada Desventajas: consumo de aceite
Sabiendo que no es una moto de gran premio, siempre puedes llegar ha disfrutar de ella, no haciendo unas exageradas plegadas. Puesto que las estriberas del piloto tocaran suelo.
En el tema de amortiguadores, el copiloto tiene una baza muy importante, y ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
