Suzuki GS 500

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NÚMERO 1

5  11.03.2006

Ventajas:
Número 1 del segmento

Desventajas:
Que es una moto

Recomendable: Sí 

forasin

Sobre mí:

usuario desde:15.12.2004

Opiniones:5

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Esta opinión ha sido evaluado como muy útil de media por 12 miembros de Ciao

Hace 4 años, tras más de 10 años de multas y atascos diarios en Madrid, decidí que debía tomar una decisión que me diera un poquito más de tiempo para mi y los mios. Me compré un Scooter de 125 cc (DAELIM NS 125), disfruté de cojer una ¿moto? después de tantos años (yo me saqué el carnet a los 18 y actualmente tengo 33). La verdad es que me di cuenta rápidamente de dos cosas; del tiempo que se gana en los desplazamientos cotidianos y de lo peligrosas que son las motos en una gran ciudad. Lo peor de las motos no es cuando las tienes respeto, sino cuando se lo pierdes. El Scooter en cuestión, lo tuve 2 años y con mucho gasto en mantenimiento, además de dejarme tirado más de una vez sobre todo cuando llovia o hacía mucho frio.

Definitivamente pensé en comprarme una moto de verdad pero que fuera fácil de manejar y docil de caballeria. Me decidí después de mirar y mirar foros, revistas y por supuesto opiniones de ciao, por la SUZUKI GS 500 E. Se la compré a un chico que había disfrutado de ella durante 12 años y que la vendía, muy a su pesar, porque su mujer estaba embarazada y había instrucciones claras sobre que hacer con esa compañera de otros tiempos. Al recojerla atisbé en el retrovisor su tristeza por tan grande pérdida y yo empezé a disfrutarla. Os tengo que decir que seguramente sea la mejor compra que he hecho en mi vida. Me he ahorrado gracias a ella muchas horas del tiempo que nadie tenemos y mucho dinero. El seguro es bajo, unos 240,00.-Euros, el mantenimiento de mechero, los recambios y los neumáticos baratos, 12 Euros de gasolina cada semana (unos 200 Km.).

Al principio te asusta un poco por su peso pero rápidadamente, te das cuenta que te perdona muchos fallos y que es muy fácil de conducir. Es muy sufrida, no me dejado tirado nunca, arranca siempre, en definitiva, es un auténtico hierraco.

Actualmente y tras año y medio voy a cambiar a algo un poquito mayor; Tipo Bandit ó Fazer. Me da pena deshacerme de ella porque ha sido un portento de fiabilidad y nobleza, pero mi cuerpo y sobre todo la necesidad de hacer viajes un poco más largos, me obligan a adquirir una moto un pelín más potente (ésta tiene 44 cv y quiero una de entre 70 y 90 cv).

Os la recomiendo de verdad, he aprendido mucho con ella y es una auténtica autoescuela para cualquier motero en fase de formación.

La moto cuesta entre unos 1.500 Euros una del año 1990 a unos 4.500 Euros nueva.

Con más de 18 años a sus espaldas todavía vi ayer una nueva en una gasolinera y me di cuenta de que son practicamente iguales, y pregunto; ¿HAY ALGUNA MOTO QUE TRAS MÁS DE 15 AÑOS SIGA SIENDO UN ÉXITO DE VENTAS Y SE SIGA FABRICANDO?

Un saludo a todos y espero que mi opinión os haya sido de utilidad.
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Comentarios sobre esta opinión
Juande

Juande

13.03.2006 14:05

Hmmm... Hasta hace poco, la Yamaha Special... :) Claro que se empezó a fabricar mucho antes.... :) Salu2!

forasin

forasin

13.03.2006 02:09

No es que se quede corta para viajar. Es que la moto en crucero su velocidad sin que te tiemble todo y sea muy incómoda de conducir es de 130/140 Km/h y a esa velocidad en autopista te arrancan las pegatinas los coches. Sobre todo lo notas en viajes de más de 150/200 Km. Si tu uso es para pequeños desplazamientos ó para viajes en ese entorno la moto es perfecta. Espero haber aclarado tus dudas. Un abrazo. José Manuel.

ECDS

ECDS

13.03.2006 02:04

Dentro de poco espero sacarme el A, y esta es una seria candidata a suceder a la 125 actual. Lo que no entiendo es que se te haya quedado corta para viajar. ¿Cómo se comporta en subidas y adelantamientos?

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