Hola a todos, sólo tengo buenas palabras para la Savage, la compré con el carnet recién sacado ya que no hace falta limitarla gracias a su potencia perfecta de 34 Cv, no es fácil encontrarlas, no se vendieron muchas en su día y las que se venden suelen estar a un precio bastante alto.
Su ... Leer opinión
se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos: 1 - Reemplazar el tapón de desgase, situado en un lateral de la batería, por el tubo que proveemos. 2 - Quitar los tapones de la parte superior de la batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada la batería durante una hora para que se evacuen los gases. Después se debe tapar la batería con los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un cargador para baterías de moto se debe cargar la batería durante al menos 1 hora. Si no tiene cargador se debe circular durante 20 kilómetros los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería en la moto. Es aconsejable tener un cargador para baterías de moto con el fin de cargar la batería cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la batería con agua destilada si el ácido desciende ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de máximo situada en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál se recargan todas las baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser enviadas a nuestros clientes. La carga restante es la que proporciona el cliente después de rellenar de ácido la batería y dar una última carga con un cargador o circular unos 20 km los primeros días. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos controles de calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos: 1 - Reemplazar el tapón de desgase, situado en un lateral de la batería, por el tubo que proveemos. 2 - Quitar los tapones de la parte superior de la batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada la batería durante una hora para que se evacuen los gases. Después se debe tapar la batería con los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un cargador para baterías de moto se debe cargar la batería durante al menos 1 hora. Si no tiene cargador se debe circular durante 20 kilómetros los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería en la moto. Es aconsejable tener un cargador para baterías de moto con el fin de cargar la batería cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la batería con agua destilada si el ácido desciende ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de máximo situada en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál se recargan todas las baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser enviadas a nuestros clientes. La carga restante es la que proporciona el cliente después de rellenar de ácido la batería y dar una última carga con un cargador o circular unos 20 km los primeros días. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos controles de calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
necesitas cada día hasta productos únicos y curiosos para ti. Con millones de opciones por escoger, encontrar buenos chollos esta siempre a solo un click de distancia.
(+) una ventaja es que es un motor 4t doble cilindro lo que le da un alto desempeño y rendimiento (-) personalmente creo que su peso y diseño mui grande
Hola a todos, sólo tengo buenas palabras para la Savage, la compré con el carnet recién sacado ya que no hace falta limitarla gracias a su potencia perfecta de 34 Cv, no es fácil encontrarlas, no se vendieron muchas en su día y las que se venden suelen ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
La savi fue mi primera moto en cuanto me saque el carnet ya que no necesitaba limitación y era de 650 cc con 34 cv. La compre de segunda mano con 15000 km y estaba impecable, a mi no me dio ningun problema mecanico pero al ser un motor monocilindrico tan ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil
07.10.2010
la savage Evaluación del producto Suzuki LS 650 Savagepor
lampista
Ventajas: dócil, poco mantenimiento Desventajas: tendría que ser mas comoda
A ver, el que escribe con el titulo "mala experiencia" pienso que recomendar una marauder 125 en vez de la savage es que no hay mucho conocimiento, la marauder es una moto problematica desde nueva y no podemos comprara una con otra, la savage es una moto ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil
12.02.2008
Una preciosidad... Evaluación del producto Suzuki LS 650 Savagepor
evaguix
Esta es mi segunda moto preferida, una preciosidad!!!!
Como podeis apreciar en la foto, al igual que las Virago, este modelo tiene un estilo custom legendario con sus ruedas de radios, cromados brillantes, sillines mullidos de cuero...
En cuanto a s ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil
12.05.2001
Mala experiencia Evaluación del producto Suzuki LS 650 Savagepor
vertice69
Ventajas: Maniobrable 100%, Limitación para carnet Desventajas: Monocilíndrico
Me pasé casi un año buscando mi Custom perfecta. Al final terminé en mis manos con esta "bichilla". Debo reconocer que tiene un tacto muy cariñoso al conducirla y que tiene una maniobrabilidad sorprendente. Ello la convierte una moto ideal para los prim ...
Leer opinión
Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
