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Buenos días! Aquí se dispone un hombre de pocas palabras a dedicarle una opinion a esta maravillosa bicicleta de dual. Esta es mi bicicleta dualera. La verdad es que es un p*to pepino para dual. Tiene el tubo horizontal corto, y unas vainas extremadamente cortas. Su angulo de direccion cerrado es muy estable a la hora de entrar en curvas. El manejo de esta bicicleta es exquisito, muy manejable, entra en las curvas con facilidad y es increiblemente comoda. Tanto puedes ir al descenso mas extremo como a dar un paseillo con el perro. Su precio a final de temporada es de 600€, pero a principio de temporada cuesta alrededor de 800€, muy pero que muy rentable.
El sillín es muy cómodo y ancho, apto para cojer con las piernas cuando haces un truco sin manos. Ademas es muy cómodo por lo que si quieres hacer una ruta tampoco lo vas a pasar mal.
El manillar es de doble altura y muy ancho, consiguiendo darle una estabilidad y un plus de comodidad extra a la bicicleta.
La potencia es corta, garantizando rapidez de dirección y colocación en curvas.
Las llantas son duras como piedras pero también pesadas como ellas
Los puños son extremadamente cómodos, pero se desgastan rápidamente si no llevas guantes.
Los neumáticos pues... no se quizás no agarran demasiado bien
Las bielas son un pelin largas ya que si giras demasiado te roza la rueda contra la zapatilla
Los pedales agarran extremadamente bien, pero como se te vayan a la espinilla te va a tener que dar unos cuantos puntos.
el cambio no estoy muy contento... los pulsadores me son incómodos y el plato esta doblado porque viene sin protegeplatos ni guiacadenas
La horquilla si tiene un buen rodaje tiene un comportamiento excelente, suavecita y sin problema alguno. Solo tiene regulación de dureza y es de 100mm
Los frenos son muy progresivos, para ser mecánicos, y tienen una increíble fuerza de frenada. Van mejor que varios hidráulicos
-Especificaciones segun Trek U.S-
Frameset Sizes S, M, L Frame Alpha White Aluminum Front Suspension Manitou Slate Comp FFD, 100mm Wheels Wheels Shimano M475 disc hubs; Sun Ditch Witch rims Tires Bontrager Earl, 26x2.4"; 27 tpi Drivetrain Shifters Shimano Alivio, 8 speed Front Derailleur Shimano Alivio Rear Derailleur Shimano Alivio Crank Bontrager Big Earl 42/32/22 Cassette SRAM PG830 11-32, 8 speed Pedals Alloy platform Components Saddle Bontrager Big Earl Jump Seat Post Bontrager Sport Handlebars Bontrager Big Earl, 50mm rise, 31.8mm Stem Bontrager Earl, 10 degree, 31.8mm Headset Aheadset w/semi-cartridge bearings, Cro-Moly Brakeset Hayes MX-2, mechanical disc; 8" front, 6" rear rotor Extras Bontrager Earl lock-on grips
