Esta opinión ha sido evaluado como muy útil de media por 1 miembros de Ciao
Desde que vi la imagen del prototipo de este coche me enamoré, me encantan los descapotables y a finales del verano del 2006 cuando salió al mercado el VW Eos yo tenía un VW Golf Cabrio del 2001, precioso, bien cuidado y que no me dio ni un solo problema, quizás por eso me animé a pasar a la nueva versión de descapotables de la marca, adquirí mi VW Eos 2.0TDI en Octubre del 2006, se trata de la primera tanda fabricada para España, me cogí el coche con bastantes extras, cuero, pintura metalizada, dynaudio,maletas especiales de VW Eos, volante multifuncion, asistente de arranque en cuesta,etc. Hoy en día sigo con mi Eos, me encanta es un coche confortable, cómodo en su iterior como en su conduccion, con un motor 100% fiable y duro lo puedo confirmar, lo he conducido a altas velocidades en alemania, en carreteras de montaña forzando un poco más las revoluciones, atascos, viajes cortos y largos, de todo... y nunca he tenido ningún problema, la estética que decir... desde mi punto de vista un claro ejemplo de lo que debe ser la estética de un cabrio, con sus detalles, sus cromados, su trasera más elevada, etc. Bueno ya os he contado lo perfecto que es para mi, pero quiero ser objetiva y dejaros una lista de los problemillas,arreglos cambios, etc. que durante estos casi 5 años he tenido que realizar (a mi parecer son insignificantes per es importante que lo sepais) -revision a los 2 años en VW en la que me limpiaron el mecanismo de la capota porque a veces coge polvo y da fallos al abrir o cerrar teniendo que dejar de pulsar el boton de apertura y volviendolo a presionar segundos despues -Cambios de aceite, filtros de aceite y aire cada 20.000km -cambio 4 neumáticos -cambio de la bateria tras 4 años de uso -revision de frenos y cambio de liquido -entra alguna gota cuando llueve muy fuerte por las uniones de la capota con las ventanillas, poca cosa, pero es un pequeño defecto que no he querido arreglar. -pasó la ITV sin ningun problea en octubre del 2010 -los retrovisores se pliegan automaticamente y a veces al arrancar tardan unos segundos en reaccionar y desplegarse -cuidado con el espoiler delantero y trasero, ambos son muy bajos y en los badenes o algunas aceras pueden rozar facilmente.
