Cuando quise cambiar de coche por mis necesidades y por mis gustos me vi dudando entre tres modelos que son de hecho las opciones más elegidas dentro de la gama: VW Passat 1.9 TDI, Bmw 320D y Audi A4 1.9 TDI. Dado que me he encontrado con más gente que se ha visto intentando decidir entre uno de estos tres modelos me he decido a redactar que cosas tuve en cuenta para tomar la decisión.
En cuanto a motor Bmw destaca en potencia (150 CV) frente a los 131 de VW y Audi, y en aceleración (8,9 frente a los 9,9 de VW y Audi). Pero se dispara en consumo (8,9 frente a los 5,5 de las VW y Audi). No se si vale la pena tener esa potencia añadida si nos cuesta 3,4 litros a los 100. Sobre todo cuando esos 131 se muestran más que suficientes. He subido pendientes como la Canda (Zamora) con mi Passat con 4 adultos a bordo y sus maletas a 160 km/h a medio pedal y en sexta sin que se inmutara el coche.
La seguridad es algo más difícil de medir, pero si es comparable el equipamiento en este terreno (airbags, EDS, EPS, ESP, ABS, etc) los tres modelos montan los mismos por lo que hay que asimilar que nos movemos en terrenos muy homogéneos (desconozco datos más precisos de los que guiarme). Pero después de ver como un hombre se quedaba atrapado en su vehículo entre los hierros de una puerta deformada por el impacto contra una farola en la nacional uno… El peso de las puertas de mi Passat me da una gran sensación de seguridad.
El precio oficial es de 30.200 Euros 320D, 29.010 Euros A4 y 28.105 el Passat
El espacio interior es realmente el punto fuerte del Passat. Definitivamente, sus 15 cm más de longitud frente al A4 y 23cm frente al 320 se traducen en un mayor espacio interior, sobre todo si tenemos en cuenta como se reparte esta longitud (al A4 aunque más corto da mayor capacidad de maletero ¿de dónde sale el espacio? del banco delantero dónde va el conductor y el primer acompañante). Si el maletero es importante hay que tener en cuenta los 600 l del A4 frente a los 470 l del Passat, en este caso los 350 l del 320D se quedan bastante atrás.
Aspectos como “la imagen” o la “exclusividad” con las que se le llena la boca a los vendedores de Audi y Bmw en mi caso no son lo más importe, supongo que en este terreno VW llevaría las de perder, pero como bonito, y esto, claro está, es cuestión de gustos, yo particularmente me quedo con la línea del Passat. Otra cuestión a tener en cuenta es que al Bmw por lo que me han contado le pasa lo mismo a los Mercedes, el logo delantero cada dos por tres te lo quita alguien y no son baratos precisamente.
Por último hubo dos puntos muy importantes para mí que no pude evaluar. El servicio postventa. En el caso de VW y Audi es el mismo y deja bastante que desear, ahora que hace un año y medio que lo tengo lo sé y mi experiencia en este terreno la tengo recogida en otra opinión, si queréis leerla (creo que vale la pena) está aquí
http://www.ciao.es/opinion_view.php/OpinionId/628735/SortOrder/0/sortedReverse/0
En cuanto a Bmw desconozco como funcionan pero si se que la red de concesionarios es bastante menor (y ya es escasa en el VW al menos en Madrid).
La otra es el coste del mantenimiento, por si puede ayudar a alguien debajo detallo todos los gastos de está índole que me ha producido el Passat.
En fin, como siempre espero haber servido de ayuda a alguien, otro consejo, para comparar vehículos daros una vuelta por www.race.net están todas las marcas y modelos que se comercializan en España, y tiene una opción de comparar vehiculos realmente útil.
------------- VW PASSAT COSTES DE MANTINIMIENTO --------------
KM 15.000
Revisión (De está no recuerdo que me cobraron lo siento)
KM 30.000 Revisión
Cita 25 días antes
180 Euros
KM 45.000 Revisión
Cita 15 días antes
90 Euros
Pastillas de freno sin mi autorización 135 Euros
KM 50.000
Cita 7 días antes (¡7 días con el maletero abierto ¡)
Cerradura del maletero rota con un uso normal fuera de garantía por unos meses cambiada en un taller que no pertenecía a la red VW (me harté de esperar y me fui a otro taller)
40 Euros
KM 55.000
Neumáticos cambiados fuera de la red de concesionarios VW marca Michelin
480 Euros
KM 57.000
Retrovisor derecho cambiado en taller no oficial
300 Euros
Cuando tenga más gastos con el coche los pondré aquí
09.07.2008 03:54
Cierto, todo es tal y como cuentas, nosotros tenemos uno, y aunque es mi marido el que se encarga de todo, yo apunto los gastos. y el servicio técnico fatal, al final terminas por irte a otro sitio, donde te siguen sacando los cuartos.
27.07.2005 02:40
Ya se lo que es un Pasat pero me parece la elección intermedia. Me hubiese quedado con el BMW por esa diferencia de precio. En cuanto a Audi acertaste porque es la misma cosa que VW en versión más pija y cara. A disfrutar.
06.07.2004 19:19
buena opi, tienes mucha razon al decir que la atencion al cliente es mala, pero yo diria que es pesima, peor bueno, el coche es la ostia...nos leemos