7 años de Yamaha

No se si seré de las que llevan más años con la Yamaha y por lo tanto pueda dejar una opinión más sólida de mi trato con ella.
Siempre he creido que la moto me habia salido "mala".Porque?? Pues porque según mis amigos y conocidos que la tenian, la moto debia correr y debia tener una acceleración que de momento no estaba teniendo.Yo no entiendo mucho o casi nada de motos, simplemente etiendo de que me lleve a los sitios y poco a poco voy descubriendo nombres de las piezas que la forman gracias a las reparaciones que le voy haciendo.
El mecanico me dijo que "correria" más cuando le hiciese el rodaje inicial y le quitara los "topes".Juraria que los topes todavia los lleva..He leido por aquí que os coge 80 en llano.A mi 70 cómo mucho y grácias.
Nunca he tenido un accidente con ella.Pero se la dejé un dia a mi padre y perdió el equilibrio a lo tonto causandome una raja en el reposapiés trasero, que todavia está sin arreglar...
A los 3 años o así me empezó a fallar el cuenta quilometros y el cuenta revoluciones.Me dijeron que era una piececita muy pequeña y no costos, pero como la necesitaba todos los dias para ir a trabajar, pasé de arreglarlo.
Luego en mi própia calle unos obreros de una casa me la movian diariamente porque querian tener más sitio en la calle.No solamente movieron la mia sinó la de todas las personas que la teniamos ahí aparcada en bateria, y sin molestar a nadie.Pues causaron destrozos en muchas de ellas y ,como no en la mia.Cómo ya sabeis la Yamaha se queda bloqueada mediante la llave y es dificultoso de moverla sin desbloquearla, pues imaginad eso diariamente.Al final las ruedas cedieron y me pincharon la de atrás.Para colmo en el trabajo me intentaron forzar la cerradura...
Otra cosa que se me estropeó enseguida fueron las dos llaves que te dan.De tanto abrir, cerrar y bloquear el maletero, el plástico que recubre la llave se rompió...Ahora sólo dispongo del hierro...pfff!!
Pues la situación actual de la moto es que la lleve a arreglar a un taller de la Yamaha que hay en Sant Joan Despi y me clavaron 300 euros por: arreglarme el pinchazo, cambiar las piezas del cuenta kilometros y revoluciones, cambiar la bateria...y ya está...caro verdad??
Pues tres dias después de sacarla del taller me dejan de funcionar las dos piezas...la moto no tira, no corre y corre si le pones el starter todo el rato.Pero se ahoga un montón.
Para colmo hace tres dias me dejo tirada, pinchó la rueda de atrás...vaya arreglo de pinchazo que me hicieron...
Será hora de que vaya cambiando las ruedas...o de comprarme una nueva....pfff!!!!