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Os paso a relatar globalmente mi experiencia, seleccionando lo más relevante, puesto que de mecánica no entiendo mucho. La mía es la 250i (inyección edición 2007). Para empezar, me ha costado 4.100 € IVA incluido (cobrando maleta y de regalo 2 cascos negros de gama media y un candado tipo pitón por tener amistad mi padre, nos rebajó 100 € porque en realidad costaba 4.200, me sirve para desgravar el IVA, pues soy autónomo y en realidad en la factura pone 4.200) aunque fue compartido el gasto con mi padre. Aparte los impuestos, al final de seguro estoy con Caser porque me cobran 208 €. El color que elegí de los que había fue metal sólido, el negro también es más elegante pero es más sucio, la mía tiene negro por la parte frontal. Es un motor de 4 tiempos (de puño o gas, automática vamos) con refrigeración líquida y su radiador, inyección electrónica, frenos de disco (pero no ABS, quizás es lo que le faltaría), el neumático trasero tiene un mayor diámetro como es natural. Más características técnicas en la web oficial: www.yamaha-motor.es . Ya tengo hechos 180 Km de hacer entre ida y vuelta al curro 12 Km diarios (aunque no siempre la coge, como cuando tiene pinta de llover o si no apetece por el frío, pero tampoco es cuestión de dejarla como piensan algunos todo el invierno parada para que se descargue la batería, sino un uso intermedio cuando haga falta para algo urgente de la ciudad de trámites burocráticos y no haya sitio donde aparcar, para eso viene muy bien).
Yo siempre decía que me iba a sobrar moto y creo que de momento lo sigo pensando, pues para pegarte la castaña me sobra con 125 cc. Pero bueno, quién sabe si algún día se me quedará corta. Pero dudo mucho que la vaya a utilizar para viajes largos. Yo estoy acostumbrado a estilo clásico, tipo Derbi Variant, pero bueno, ya voy viendo la comodidad (sin fiarme, entiendo que al ser las motos peligrosas, su peor enemigo son los socavones, las rotondas, los guardarraíles, los pasos de cebra y demás marcas viales aparte de la lluvia; ¿que están desprestigiadas? normal, por culpa de mucha cabeza loca y quien las lleva por muy bien que vayas no importa, te tienen miedo, corre para mí demasiado esta moto de todas formas). De hecho, no me considero muy motero, término medio, me gusta alternar entre coche y moto.
Para empezar, del concesionario de Murcia he oído de un motero amigo mío que se dejó la Yamaha porque no le gustó el servicio que le ofrecían, dice que son unos chapuzas, bueno todavía no puedo opinar sobre ello y lo sabré sobre la marcha, ya que cada experiencia es invididual y única.
Yo he tenido simplemente la experiencia que he tenido que cambiar de maleta (porque el mecanismo de apertura no me convencía y la que tengo ahora más grande aunque es mejor, no me termina ahora de convencer tampoco la apertura, sin ser exactamente el mismo, pero sí similar). Vamos, que los he visto más fáciles para cerrar. Eso va en función del fabricante de la maleta, está claro,
Fotos de Yamaha X-Max 250
Detalle de mi moto
pero ellos son los que eligen con quién estar porque por algo las hacen para ellos .
Como era un día en el que llevábamos algo de prisa, al tio se le pasó darnos el carnet de garantía, el librito de los distribuidores autorizados Yamaha, un catálogo de accesorios y 2 copias de llave (una para duplicado de la llave de encendido que lleva un código electrónico y se queda de reserva, en el manual también había que anotar un código especial) del encendido y de la maleta.
No sé por qué a veces (será normal o que le doy yo poco puño al arrancar o aguanto poco pulsando el botón) tarda en arrancar y generalmente no lo hace a la primera, no sé si es así eso, y no la saco poco pero tampoco mucho, depende, pero más de una semana sin cogerla de momento no ha pasado. Y está en un garaje con su funda, para que los malditos gatos no claven las uñas tanto durmiendo en los sillones.
Sin contar eso, estoy muy contento con ella. De verdad, va como la seda, estoy de momento por lo demás muy contento con ella, incluso con su amortiguación. El candado tipo pitón lo elegí porque creo que los de pinza son peores porque se ven menos si está puesto. Con el caballete lateral no arranca la moto por medidas de seguridad, no me parece mala idea en principio. Creo que he hecho buena compra y además un buen cambio de moto (en cuanto a seguridad incluso, contra ráfagas laterales de viento, véase comparación de cambio de moto en la imagen que adjunto en la opción de Fotos; ni punto de comparación, pese al nervio que tenía también la Honda, son totalmente distintas, está claro).
Quizás lo malo que tenga es que carezca de freno de estacionamiento (pero eso es lo de menos). No puedo achacarle por más vueltas que le doy más defectos. Me encanta su línea, es algo deportiva y moderna. Las ruedas no son tan grandes como la X-City pero bueno. Viene como es lógico con su juego de herramientas básico.
El compartimento amplio que tiene bajo el asiento permite introducir un casco y ropa de moto o dos cascos o un casco y un maletín de portátil. El delantero tiene poco espacio para documentación (se queda algo escaso, es más para lo justo, llaves o guantes) aunque hay quien desatornilla una parte interior que le quita espacio, pero yo paso de alterarlo.
Alcanza los 12,5 litros de depósito y pesa 180 Kg con el depósito lleno, aceite, equipaje, pasajeros y accesorios. Utiliza gasolina normal de 95 octanos sin plomo. No he dicho de ponerle alarma ni creo que lo haga.
Estoy registrado en la página www.clubxmax.com . Han habido ya dos concentraciones de X-Max nacionales. El año pasado fue en Valdepeñas y este año fue en Toledo, y sin problemas vinieron tanto de 125 como de 250, desde San Sebastián a Toledo, repostando 3 veces, 800 y pico Km. Han visitado las instalaciones de la fábrica en Barcelona (en un polígono industrialpueblo cuyo nombre no recuerdo ). Se comenta que hay un defecto en la horquilla delantera que hace un ruido que es como un "clonk", pero a mí creo que no me pasa, eso debe ser en la edición del 2006, si bien no estoy seguro, que alguien me lo confirme si se ha solucionado ya.
Tiene mucha estabilidad, de consumo normal y máximo confort en su conducción. Aún estoy habituándome a mi anterior Honda Wallaroo de 50 cc (nunca antes he cogido una Scooter y de hecho nunca he sido partidario de ellas por el tamaño del neumático pese a ser sin cámara, no como la mía anterior, hasta que medio me convencen las Maxiscooter por tener la rueda más grande, ésta las tiene de tamaño mediano, 14 pulgadas detrás y 15 delante, 3,75 de grosor detrás y 3,50 delante), pero ya poco a poco voy perdiéndole el cariño, no sé, aunque la añore (ha acabado repartiendo pizzas hasta su fin -la pobre je- por Alicante en un restaurante italiano, si es que no puede ser, no me arrepiento pero es que nunca me caí con la otra y espero que con ésta tampoco, que también me va gustando su confort, es indudable que es mejor). Lógicamente ésta es más ancha y no puedo tener la misma maniobrabilidad y agilidad para colarme por algún lado (aunque yo no hacía eso de colarme entre medio de los coches, sólo por el arcén y tampoco siempre, ahora depende del arcén lo puedo hacer o no y siempre con cuidado de que nadie gire o salga alguien de una intersección).
El acabado del cuadro de mandos de la Honda Forza siempre es mejor que éste. Cada vez las veo más, sin estar todavía muy vistas por mi zona. Esta moto fue superventas en el año 2006 y creo que este año también lo será.
El manual de la moto en castellano lo podéis encontrar en http://ymenvom.nl/manuals/U1C0S3.PDF (más accesible está así el enlace si lo facilito directamente, mientras no lo cambien de sitio).
Últimamente no tengo mucho tiempo de leeros mucho, pero lo haré en cuanto pueda porque en un TXT lo tengo apuntado a quién tengo que leer. Cuando haya alguna novedad respecto a este tema, lo actualizaré aquí.
No creo llegar nunca a esa velocidad pero dicen que alcanza -una vez hecho el rodaje a los 1.600 Km- la velocidad de en torno a 150 Km/h.
De su diseño y del bastidor destacaría dos aspectos:
- Gran parabrisas y deflectores para las manos que ayudan a protegerse de las inclemencias del tiempo.
- Asidero para el pasajero y para facilitar el momento de poner el caballete.
Pero vamos, que quizás lo más importante es que me estoy haciendo poco a poco con ella, que llego igualmente con los pies al suelo por no ser muy alta tampoco, más o menos como la que yo tenía. Y aun así siempre tendré claro que me siento mucho más seguro en un coche donde no eres tú la carrocería (dónde va a parar), y aunque en cierto modo si vas bien equipado y con los pies en su interior te corta el viento y el frío, en invierno la cogeré menos en cualquier caso. Pero las bicicletas son menos respetadas si cabe por ser más frágiles y estrechas, aunque tengan la ventaja de ocupar menos, pero también son menos visibles y tienen también su peligro de atropello o colisión, sin llegar a correr tanto.
Para terminar os pongo unas cuantas direcciones de vídeos sobre X-Max. Espero que os gusten, que mi tiempo me ha llevado revisarlas (y no olvidéis ver las fotos que he adjuntado):
ACTUALIZACIÓN
Mis únicos problemas (que sean más o menos relevantes y no simples cambios de lámparas, por ejemplo) con la moto en 4 años han sido la batería cuando se ha descargado por el paso del tiempo y que tiembla la dirección si sueltas un poco el manillar a 50 Km/h, pero quiero ver a qué se debe aún porque pueden ser muchas cosas y antes no me sucedía.
ANEXO:
PÁGINAS DE MOTOS DE TODA CLASE
http://x-max250.blogspot.com (Especificaciones de la X-Max 250) http://www.clubxmax.com (Foro-portal) http://www.motorweb-es.com http://www.sobreruedas.org http://www.portalmotos.com http://www.gasofa.com http://www.motobox.net (Directorio motero) http://www.moto22.com (tipo blog muy actualizado) http://www.zonamoteros.com http://www.moteros.com http://mironort.wanadooadsl.net (Superwebmotos) http://www.tumotoverde.com http://www.tumotoweb.com http://www.solo-moto.com http://www.motored.com http://www.guiamotera.com http://www.motorodadas.com http://www.derrapaje.com/buscar/motos/ http://www.vayamoto.com http://www.topsuperbike.com/links/ (Accesorios) http://www.motos.es http://www.motos.net http://www.motos.ws (Portal bastante completo y organizado) http://www.demotores.com.ar/ayuda/guia_de_segmentacion_motos.html (Para los menos familiarizados) http://www.foromotos.com http://www.motospain.com = motoriza2.com http://www.motoristas.com http://motardzone.iespana.es (Fichas técnicas de muchos fabricantes) http://motoblogster.com http://www.autocity.com http://www.bikepics.com/bikemovies/ (Accidentes de motos) http://hondaforza.mundoforo.com (Foro donde se habla de este tipo de motos) http://www.dailymotos.com/noticia/honda-rebaja-el-precio-del-forza-x-y-fo rza-ex/8338 http://www.revistagq.com http://www.webscootermania.com/paginas/Kiosco/Kiosco.htm (Revista) http://www.paraisomotero.com http://solomoto.es http://www.bikez.com (BD importante) http://www.madriders.com (vídeos españoles) http://mxgirls.web.aplus.net/phpbb/index.php (Foro en inglés con buenas fotos de motos) http://www.motofan.com (Otro foro) http://www.rinconmotero.com (Mp3 de canciones sobre motos) http://www.megascooter.info http://www.scootersales.com.au http:/ /www.yamaha-research.com (Encuestas en tu idioma) http://www.yamahaseguros.com (simulador de presupuesto)
VÍDEOS DE X-MAX
http://www.youtube.com/results?search_query=XMAX (resultados de búsqueda en YouTube)
http://video.google.es/videosearch?q=XMAX (resultados de Google Video, de YouTube pero diferentes resultados)
http://www.youtube.com/watch?v=DetcCumFFdc (vídeo de bricolaje o tunning, pero yo paso de tocarla)
http://www.youtube.com/watch?v=-41Dw19WMuE (pique entre X-Max 125 y X-Max 250, comparación de salida)
http://www.youtube.com/watch?v=jAkgO0mxbWw (360 Km hasta apurar combustible y entrar en reserva)
http://www.youtube.com/watch?v=LZoHrDC2Ne8 (quedada norteña del Club X-Max).
La evaluación total de esta opinión no es únicamente el promedio de las evaluaciones individuales.
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Yamaha XVS 650 Drag Star (+) estetica, consumo, maniobrabilidad, velocidad, cromados, pocision de manejo baja (-) la custom siempre salpica un poco, le puse parabrisas y listo, y gane comodidad a 150 km/h 31 Opiniones Compra ahora
23.12.2008 12:36
muy tarbajada pero sería mejor con más tiempo de utilizacion de la moto
23.12.2008 12:36
muy tarbajada pero sería mejor con más tiempo de utilizacion de la moto
01.02.2008 18:30
Muy buena opinión. Mi excepcional