Hola a todos:
Hoy que es día festivo he estado buceando un poco por ciao para ver si hay opis interesantes (bueno, esto después de leerme todos los relatos hiperbreves porque como participo no quiero tener los de mi grupo a toda prisa). Pues he encontrado la categoría de Zippo, el mechero mítico, como una categoría y me he puesto manos a la obra.
~•~•~•~•~•~•~ EL MECHERO ZIPPO ~•~•~•~•~•~•~
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Partes y funcionamiento.
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El mechero es de lo más simple. Es una carcasa metálica de 55mm x 35mm x 12mm en total, pero la tapa tiene una altura de 22mm, que cuando se abre se puede ver la chimenea de 16mm con la rueda. Esta articulada por una bisagra y un tope de acero que evita que se abra. Está fabricado de cromo, que es uno de los metales más resistente al calor (también los hay de oro y plata, pero quién los pillara).
Funciona con nafta, que es un derivado del petróleo. Es importante utilizar el combustible de la marca Zippo porque está pensado para este tipo de mecheros. Para cargarlo hay que levantar la tapa y tirar de la chimenea hasta que salga el depósito y se vea la almohadilla en la base del contenedor.
Cuando se compra viene en una cajita de plástico con las letras Zippo. A esta tapa se le puede dar la vuelta y se convierte en un expositor, muy práctico para los coleccionistas. También contiene la garantía que hay que guardar por si tiene algún defecto, como que los puntos de soldadura que unen la carcasa, la bisagra y la tapa.
Uso y mantenimiento.
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Bien, para quien nunca haya usado voy a contar cómo se pone en marcha. Después de comprar el mechero en sí, vamos a suponer que hay que comprar todo lo demás: la gasolina, o sea nafta, la piedra el algodón y la mecha (todo esto lo sé por experiencia propia eh).Vamos por partes.
La mecha y el algodón. Hay dos tipos de mechas. Las buenas y las malas. Las malas con un triste cordel, son más baratas, pero no las uséis porque se queman rápido, se rompen y hay que cambiarlas en dos meses. Las buenas son como un cordel pero tienen un hilo metálico. Este pequeño detalle sirve para dos cosas: para que puedas tirar de ellas sin que se rompan y arden bastante más despacio, supongo porque el metal absorbe el calor. Son el triple de caras pero la diferencia es obvia: tengo la misma desde hace cuatro años.
La mecha y el algodón se colocan al mismo tiempo. Se pasa la mecha por la chimenea y se pone un poco de algodón, se dobla la mecha, y se vuelve a poner un poco más de algodón y así sucesivamente. Es importante que la mecha haga varias "S" dentro del contenedor para aprovechar el combustible al máximo.
Las piedras salen baratas. Para ponerla hay que desenroscar el tornillo que se puede ver en la base del contenedor. No se necesita un destornillador, podéis hacerlo con el borde de la tapa o de la carcasa. Hay que tener cuidado porque cuando se desatornilla puede saltar el muelle que lleva dentro y se puede perder con lo cual ya no serviría de nada. Una vez que se mete la piedra y que se apriete de nuevo el tornillo hay que darle un par de veces para rodarla. Cuando se cambia una piedra vieja, hay que asegurarse que no queda ningún fragmento dentro del tornillo.
Por último, sólo queda llenarlo con la gasolina. Para abrir en bote de nafta podéis hacer palanca con una moneda o bien hacerlo con la tapa del mechero. Yo procuro que el algodón quede bien empapado pero que no llegue a gotear.
Es una buena idea limpiarlo bien cada vez que se cambia la mecha, cambiar también el algodón. Creo que voy a tener que esperar un poco más.
Ventajas.
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El Zippo mantenido correctamente no falla, no puede con él ni el viento ni la lluvia. Así que es tremendamente útil en una acampada para encender fuegos en lugares húmedos o aventado, en un lugar oscuro puede ser una linterna improvisada, para encender una cocina, y para encender un pitillo en cualquier lugar.
Inconvenientes.
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No sé si es un inconveniente o no, pero hay que cuidarlo. Dependiendo del uso que se le dé hay que pasar recargarlo cada cierto tiempo, por lo menos cada dos o tres semanas, cada bastante tiempo cambiar la piedra cuando se acabe, recortar el extremos de la mecha para aprovechar más la gasolina según convenga, y cambiársela al quedarse muy corta y, de paso, el algodón.
~•~•~•~•~•~•~ LA LEYENDA ~•~•~•~•~•~•~
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Los códigos de fecha.
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¿Cuántas veces no habré me habrán preguntado cuántas barras tiene mi Zippo? Mucha gente piensa que los Zippos tienen un número de barras que indica su calidad. En falso. Simplemente utiliza un código para saber el año y mes de fabricación. Este código está en la base de la carcasa exterior y en las dos caras del contenedor de combustible.
En un principio eran puntos que iban disminuyendo en dos grupos. Así 1958 era •••• ••••, 1959 era •••• ••• hasta 1965 que era un solo punto a la izquierda •. De 1966 |||| |||| a 1973 | eran barras, de 1974 //// //// a 1981 / (menos en 1979 que hubo un error y en lugar de ser // / fue / //), de 1982 \\\\ \\\\ a 1986 \\ \\, de 1986 a 2000 se introdujeron números romano a partir de II hasta XVI y una clasificación por meses de A(enero) a L(diciembre. A partir de 2001 utilizan números para los años y letras para los meses.
El mío pone D XVI, o sea que fue fabricado en Abril de 2000. Supongo que acabará siendo especialmente apreciado por los coleccionistas porque es el último de un sistema de numeración. De todas formas no creo que me deshaga de él.
La II guerra mundial.
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El mechero fue creado en los años treinta del siglo pasado. Originalmente fue una mejora de un diseño austriaco, pero su inventor George Blaisdell, mejoró es sistema de encendido y la chimenea para mantener la llama encendida ante el viento.
Alcanzó su objetivo perfectamente y consiguió ser proveedor oficial del ejército americano en la Segunda Guerra Mundial, con lo que vendió millones de unidades y fidelizó millones de clientes.
A partir de ese momento el Zippo fue un icono de los americanos en todo el mundo junto con la cocacola y el lucky (que también fueron proveedores del ejército). Curiosamente en 1941 apareció la primera copia del Zippo, pero se le reconocía por tener las esquinas poco redondeadas, por la bisagra de cuatro brazos y por un número mayor de agujeros en la chimenea. Llegó a ser tan popular que hasta los alemanes fabricaron su propia imitación.
Otra leyenda urbana.
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Hay otra leyenda urbana, muy simpática, que dice que los cipos están fabricados por convictos. Los digo porque me hace bastante gracia.
~•~•~•~•~•~•~ MI ZIPPO ~•~•~•~•~•~•~
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El primero: vil imitación.
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Mi primer Zippo fue una imitación barata que no me costó más de 1000 pts en su momento. Me salió fatal. Se me cayó un día y se rompieron los puntos de soldadura. No pude arreglarlo y acabó en la basura.
Algún tiempo más tarde me regalaron mi primer Zippo verdadero. Fue hace cuatro años y no me ha dado ningún problema, pero aunque me los vaya a dar no me importa. La garantía es para siempre.
Le tengo mucho cariño y gracias a él he hecho algún amigo que otro. Me acuerdo de una americana que conocí por darle fuego: se llamaba Sally, era rubia, de ricitos, era de Montana, su padre era ganadero y conducía una ranchera, fumaba Lucky y su Zippo no tenía gasolina.
Os dejo un par de fotos de mi Zippo haciendo volteretas.
Y si queréis un mechero, os recomiendo que os compréis este.
Un saludo y gracias por leerme.
Roi.
11.11.2006 14:06
Mi hermano tiene uno y lo cuida mejor que a la novia....¡Si es que.....!...¡Besos!
09.11.2006 20:00
Un clásico imprescindible
08.11.2006 10:11
ninca me hubiera imaginado que le zipo requiere de cuidados y todo... je je