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1 - 9 de 169 resultados en "DTI"
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ART DTI
ART DTI Dual Transformer/Isolator - a high quality, totally passive audio interface that uses a pair of high performance transformers to totally...... Más
ART DTI Dual Transformer/Isolator - a high quality, totally passive audio interface that uses a pair of high performance transformers to totally separate input and output signal grounds, thereby isolating two systems and reducing hum and ground-loop noise. The DTI's audio transformers have an extremely flat and wide frequency response and can handle high signal levels while maintaining an isolated balanced output. This gives the DTI a very clean and neutral sound with a wide variety of signal sources. The transformers are wound for 1:1 unity gain and are designed to be used with impedances from 600 Ohms to 100 kOhms, Input Connections: XLR female balanced, 1/4" TRS, unbalanced, and RCA type phono jacks, Output Connection: XLR male balanced, 1/4" TRS, unbalanced, and RCA type phono jacks, Dimensions 44.5mm x 107mm x 89mm, Weight 0,34 kg ... menos
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Thomann.de
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DTI GORI-1428
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Elephant-e.com
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DTI TRIPODE DT-225
Mini trípode de color blanco.
Accesorios fotográficos>Trípodes>DTI
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DukeFotografia.com
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DTI Soporte proye. blanco
SOPORTE PRYECTOR COLOR BLANCO
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audiozona.com
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DTI TRIPODE DT-235
Mini trípode de color azul.
Accesorios fotográficos>Trípodes>DTI
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Disponibilidad : - Entrega en 24/48 horas (Tienda en Las Palmas de G.C. desde 1974)...
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DukeFotografia.com
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Soporte proyector dti br-proyector
Soporte Proyector DTI BR-PROYECTOR
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audiozona.com
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DTI Electronics DT-30-Monopie ultraligero
Monopie de aluminio - Max. Altura: 178 cm - Carga máxima: 6 kg -
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Disponibilidad : envío inmediato
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Redcoon.es
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Vitroceramica induccion indep. De Dietrich DTI716V
Vitroceramica induccion indep. De Dietrich DTI716V, 3 fuegos CON BOOSTER, digital, biselada, 65cm (para hueco de 60)
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Costes de envío: EUR 7,99
Disponibilidad : Envío inmediato
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Sihogar.com
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Vitroceramica Induccion De Dietrich DTI716X
Vitroceramica Induccion De Dietrich DTI716X 3 Fuegos Digital Inox
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Costes de envío: EUR 7,99
Disponibilidad : Envío inmediato
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Sihogar.com
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astra dti 16v sportive
Ventajas: Que me lo ha aguantado todo, el pobre
Inconvenientes sigue aguantando, y no quiere q lo cambie
...Tengo un astra dti 16 v, que ahora tiene 170.000 kms y 4 años y medio. No puedo dejar de hablar bien de él.
- Consumo medio en toda la vida del coche: 6 litros/100 kms
- Cambio de aceite cada 15.000 kms. No ha consumido mas aceite de la cuenta.
No es el q mas corre, ni el que menos consume, pero lo ha aguantado todo: para empezar dos años viviendo en la playa de Alicante y otros dos en el duro clima invernal de Segovia y viajes todos o casi todos los fines de semana.
El primer fallo, casi al estrenar el coche, fue el tubo del turbo que se salio del alojamiento pq la opel no instalaba la abrazadera del turbo en la fabricación. Tuvieron la jeta de cobrarmelo en el taller oficial!!!....
Con respecto al consumo de aceite, en vista de las malas experiencias de otros usuarios del mismo motor, he tenido siempre a mano...
Oscar_RR
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Astra 2.0 DTI
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Nuevo Opel Astra DTI 16V
Ventajas: Alto confort y bajo consumo
Inconvenientes no apreciables
...El Opel Astra DTI 16V es un vehiculo muy confortable y potente. Es un nuevo concepto en tecnologia diesel en su categoria. Podras sentir como la potencia alcanza su maxima expresion al combinar un motor 2.0 turbodiesel de inyeccion directa con 16 valvulas y 100 CV. Tambien puede descubrir la maxima expresion de economia con el motor 1.7 de 75 CV. capaz de ofrecer un consumo de 4 litros a los 100 km. Si alguna vez tiene la ocasion de conocer todo lo que le ofrece el Opel Astra DTI 16 V, seguro que le gustara. A mi me gusto....
josepeque
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel - Astra DTI 16V
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RENAULT LAGUNA DTI
Ventajas: ESCASO CONSUMO, MANTENIMIENTO BARATO, MUCHOS KILOMETROS
Inconvenientes CAMBIO PERIÓDICO DE CORREA DISTRIBUCIÓN, ES UNA OPERACION CARA
...Magnífica berlina de tamaño medio-alto. La versión DTI de gasóleo es una auténtica maravilla de conducir por su suavidad, agilidad de respuesta al acelerador, sus frenos de buen nivel, y una excelente estabilidad para su tamaño. El acabado está en sintonía con lo habitual en la marca, es decir, de notable, y en cuanto al precio, vehículos con similares prestaciones y nivel de confort y acabado valen incluso 6.000 euros más (Audi A4). El puesto de conducción es cómodo, permite un amplio abanico de regulaciones, tanto en longitud como en altura, lo que proporciona a los bajitos poder colocarse a la distancia adecuada del volante. El consumo es muy bueno, apenas 7 litros dándole caña, lo que supone cruceros de más de 180 km/h. No llega a 6 L si nos mantenemos a 120-140 km/h. No he tenido ninguna avería seria en 170.000 kilometros que le he...
Algerober
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Renault Laguna 1.9 dTi
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Opel vectra 2.0 DTI
Ventajas: confort, capacidad de maletero y consumo
Inconvenientes fallos en el turbo
...Tengo un opel vectra dti y desde que lo tengo, no me ha dado ningún problema salvo "uno" y muy caro.
El CAUDALIMETRO, ya me lo han tenido que cambiar dos veces y la dichosa pieza vale 40.000 pesetas de las de antes, la pieza en cuestión es un tubo que va conectado al turbo y cuando aceleras se activa para dejar pasar aire al turbo y que este se conecte, pues cuando se estropea y acelereas el coche va a tirones y según el grado en el cual se estropea te deja el coche que no corre más de 100, 120,o 80 según donde se estropee. Y entonces pasas de tener un coche que corre 190 a tener una guagua que no pasa de 100 y que consume el doble.
En fin que si teneís que compraro un opel, preguntar en la casa si ya han arreglado lo del caudalimetro pues yo investigando ya conozco a 6 personas que tienen un opel y les pasa lo mismo....
carlos3169
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Vectra 2.0 DTI
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Vectra 2.0 DTI 100 CV. Pocos cambios
Ventajas: Seguridad, diésel mejor a gasolina
Inconvenientes Poca evolución
...de conducir y grande. Lo es en apariencia y en la práctica. Lo prefiero a un Mondeo (no me gusta Ford) o a un C5.
En lo que ha mejorado es en seguridad. Sus piezas son más fuertes, de suspensión va bien y han trabajado el sistema de frenado, en el cual se agarra muy bien al frenado en curvas y dispone de sistema de frenos antibloqueo. En cuanto a la dirección asistida, varía de grado según la velocidad de circulación.
Los DTI los prefiero a los gasolina. Las razones están en el consumo (5,7 l. diésel a los 100) obviamente, aunque también está bastante trabajado el nivel de ruidos y tiene una aceleración muy buena.
En definitiva, continuistas en motores y mejoras en seguridad y confort.
Presentarán nuevos vectras a partir de 2003, con motores más evolucionados. Así que yo no me lo compraría este porque aunque esté bien, no es plan...
habermas
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Vectra 2.0 DTI
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maravilloso scenic dti 1.9
Ventajas: demasiado bueno
Inconvenientes Que no se rompe nunca y a si no cambio de vehiculo en 20 años
...Soy el feliz propietario de un scenic 1.9 Dti del 98. Con 332000 Km. ni un ruido,todo fantastico, es el mejor vehiculo que conozco, haber si renault sigue fabricando con esta calidad, aunque sera malo para ellos pues no venderan tantos vehiculos .Yo sin duda confio en Renault, me demostro que el tiempo le da la razon.Solo realizo el mantenimiento normal y el scenic como un campeon ningun problema.No tiene envidia ni a marcas como Mercedes,Audi ni otras que presumen de calidad.Yo solo puedo decir que calidad la de Renault .Los conocidos que tienen este tipo de motorizacion comparten totalmente opinion ,mantenimiento barato ,materiales de recambio economicos ,bajo consumo de combustible.Yo tengo tanta confianza el el que no he tenido que usar la grua en todo el tiempo que le tengo....
javierprof
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Renault Scénic RN 1.9 dTi
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Mejora las prestaciones ZAFIRA 2.0 DTI 16v 100cv
Ventajas: espacioso,confortable,seguro,consumo satisfactorio,conducción cómoda.
Inconvenientes potencia justita con relación al peso.
...Para todos los propietarios del modelo OPEL ZAFIRA DTI 16v. 100cv. Si creeis que le falta algo de potencia y os gustaria disponer de más de reprís y recuperación a bajas revoluciones, pués NO os cambiéis todavia de coche como yo tenia previsto, pués ya me habia hecho a la idea de gastarme otros 3 millones y pico en el nuevo ZAFIRA 2.2 DTI con 125 cv, y por consiguiente mal vender el que tengo, pués si estáis en el mismo caso que el mio, no dudéis en reprogramar la gestión electrónica (centralita) se logra una optimización en el rendimiento del motor con una fiabilidad que ofrece unas prestaciones beneficiosas y favorables mejorando incluso el consumo, así como también se reduce a cero la salida de humos, ya que la mezcla es más limpia (más aire)obteniendo mejoras en cuanto a recuperaciones y aceleraciones desde bajo régimen...
josefrancisco
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Zafira 2.0 DTi
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RESTYLING OPEL ZAFIRA 2.0 DTI 100 C.V.
Ventajas: Capacidad interior,modularidad,gama de motores
Inconvenientes Postura al volante un poco rara.
...del nuevo Zafira se encuentre en las posibilidades de modularidad de la segunda fila de asientos, pudiendo desplazar la banqueta hacia delante y hacia detras,encontrando asi siempre un hueco para la bici,el perro,los esquis... ademas el asiento central se convierte en una practica mesa, que dispone de posavasos y portaobjetos.
Los acabados en su interior son solidos y el equpamiento muy completo(segun versiones),la estabilidad a un gran nivel.
La gama de motores va desde los 100 c.v. del 1.6 de Gasolina a los 192 c.v de la version OPC (Opel Performance Center Gmbh)que propulsado por su 2.0 turbo,el mismo que monta el Astra Coupe Turbo, convierten al Zafira en el Monovolumen Compacto mas rapido de Europa con una punta de mas de 220 km/h.
En las mecanicas diesel encontramos la opcion mas razonable el 2.0. DTI de 100 c.v. que se desenvuelve muy...
COACH
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Zafira 2.0 DTi
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El Opel Frontera Sport DTI sobre asfalto
Ventajas: Estética deportiva, Consumo y Prestaciones
Inconvenientes Suspension y Marchas demasiado cortas
...El Opel Frontera Sport ha sido desde su aparición uno de los coches más espectaculares por su estética. Esa es muy deportiva y juvenil.
Con el motor DTI el Frontera consigue una muy buena respuesta en carretera con puntas que superan los 190 km/h en condiciones favorables. La acceleración es de 12,7s de 0 a 100 y las recuperaciones son bastante buenas. A parte de eso su consumo es relativamente bajo entre 7 y 16 litros, dependiendo de la conducción.
Una de las desventagas que encuentro en el Frontera es el tarado de la suspension demasiado blanda y que hace que el coche balancea demasiado en curba y en frenadas. Eso si el paso por curba es alto y el coche se agarra bien al asfalto.
Otro problema es que las marchas son muy cortas, lo que hacen que recupere y accelere muy bien pero a cambio de una velocidad punta limitada...
Albert83
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Frontera 2.2 DTI
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Opel Astra Sportive dti 2.0 Gran decepción
Ventajas: Linea atractiva
Inconvenientes ingenieria
...Para mi el Opel Astra Sportive 2.0 dti es ha sido una gran decepción! La estética del coche era increíble, pero lo que importa en la ingeniería y para mi ha sido una GRAN DECEPCIÓN!!! Desde los primeros 1.000km he tenido problemas, ha fallado prácticamente todo! Pero no solo a mi, conozco más de 10 personas con los mismos problemas que yo tuve! Y los concesionarios no te lo ponen nada fácil, incluso teniendo circulares oficiales se niegan a cambiarte muchas piezas! Para mi OPEL deja mucho que desear!!! Tanto en prestaciones como en calidad como en servicio!!! Un consejo NO os COMPREIS un OPEL...
Bimini
01.01.1970 ·
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Evaluación del producto Opel Astra 2.0 DTI
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