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1 - 20 de 177 resultados en "General Electric GE" |
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General Electric GE E1255W - Cámara Digital Compacta, 12.2 MP (3 pulgadas, 5x Zoom óptico) - Plata
LLEVATE DE REGALO EL KIT DE EXTENSION DE GARANTIA 3 AÑOSCCD con 12.2 MPZoom Optico 5X (Angular 28mm- 140 tele)Gran pantalla LCD de 3 Estabilizador de Imagen...... Más
LLEVATE DE REGALO EL KIT DE EXTENSION DE GARANTIA 3 AÑOSCCD con 12.2 MPZoom Optico 5X (Angular 28mm- 140 tele)Gran pantalla LCD de 3 Estabilizador de Imagen ElectrónicoDetección de rostro, sonrisa y ojos cerrados.Dectección Auto Escena14 Modos de Escena.ISO 1600Corrige Ojos Rojos en reproducciónAccesorios Suministrados: Batería recargables de Ión Litio Cargador de batería Cable AV Cable USB Correa de muñecaTipo: Cámara digital con CCD de 12.2 MP y resolución de salida de 4000x3000 píxeles,objetivo zoom óptico de 28mm-140mm (equivalente en 35mm), zoom digital de 4.5x y una gran pantalla táctil LCD de 3" con autorregulación de brillo.Objetivo: Luminosidad F3.3 en Angular y F5.1 en Tele.Distancia mínima de enfoque: 5cm.Balance de Blancos: Auto,Luz Día, Nublado, Fluorescente, Fluorescente CWF, Incandescentey manual.Sistema de enfoque:AF Simple, Multi (TTL 9 puntos), Detección de Rostro, Luz de ayudaModos de exposición: Auto,Manual, Auto Escena (la cámara decide la escena apropiada),Estabilizador de Imagen, Vídeo, Escena (Deporte/Niños/Interiores/Texto/Nieve/Sol/FuegosArtificiales/Cristal/Museo/Paisaje/Escena Nocturna/ Retrato nocturno) Panorama, Retrato.Vídeo: Formato Motion JPEG a 640x480 píxeles a 30/15 f.p.s.Velocidad de obturación: de 1/2seg. a 1/2000Compensación de la exposición: +-2EV en pasos 1/3 EVDisparo Contínuo: aprox. 1.39 f.p.sSensibilidad: Automática, 80/100/200/400/800/1600Modos de Reproducción: Pase individual, Contacto (4/9/16 ... menos
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General Electric Ge Animation Sailormoon Sailor Moon Silhouette Wristband (disfraz)
Sailormoon Sailor Moon Silhouette Wristband
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General Electric - GE J1470S 14,1 megapíxeles Digital Cámara, Zoom óptico de 7 X, Panorama (negro)
14,1 megapíxeles cámaras digitales de GE. 7 X zoom óptico y gran LCD de 3.0 pulgadas para ver fotos. Con características mejoradas como tapón USB...... Más
14,1 megapíxeles cámaras digitales de GE. 7 X zoom óptico y gran LCD de 3.0 pulgadas para ver fotos. Con características mejoradas como tapón USB abatible, pancapture, enfrentan reconocimiento, detección de sonrisa y mucho más. Color negro. ... menos
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General Electric Ge Animation Mega Man Cosplay Costume Mega Man Mega Buster Glove (disfraz)
Megaman 10 Megabuster Plush
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General Imaging Deutschland GE General Electric DV1 cámara digital (5 Megapixel CMOS, 4x zoom digital, 2,5 pulgadas pantalla,
GE Active Series Full-HD 1080p Digital Video Camera with Built-in USB and Battery, HDMI output, Waterproof up to 5m underwater, Shockproof up to 1.5m,...... Más
GE Active Series Full-HD 1080p Digital Video Camera with Built-in USB and Battery, HDMI output, Waterproof up to 5m underwater, Shockproof up to 1.5m, 5MP photo, 2.5" Auto Brightness LCD with advanced features such as Face Detection, Image Stabilization, High Dynamic Range, Red-eye Removal. ... menos
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![Italeri 1296S - Maqueta de aviación, caza F-104 G (escala 1:72) [Importado de Alemania]](http://es-can1.ciao.com/can_es/1133384898.jpg)
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Italeri 1296S - Maqueta de aviación, caza F-104 G (escala 1:72) [Importado de Alemania]
El Lockheed F-104 Starfighter es uno de los cazas más famosos en la historia de la aviación y también uno de los más longevos: su historia comenzó a finales de...... Más
El Lockheed F-104 Starfighter es uno de los cazas más famosos en la historia de la aviación y también uno de los más longevos: su historia comenzó a finales de los años 50 y acabó, en algunas fuerzas aéreas, a mediados de la década de los 2000. Sus especiales características de diseño (poca envergadura, perfil agudo y altísima velocidad) hicieron de esta aeronave un interceptor ideal. Asimismo, gracias a su turborreactor General Electric J79- GE-11A podía sobrepasar el Mach 2, sin embargo no era muy manejable y, por tanto, esto hacía que fuera bastante dificil de pilotar. ... menos
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Tamiya LOCKHEED F-16C BLK 25/32 FIGHTING FALCON
En su búsqueda de un complemento más pequeño y barato para el F-15, las fuerzas aéreas de EEUU pusieron en marcha el programa Lightweight Fighter y, en enero de...... Más
En su búsqueda de un complemento más pequeño y barato para el F-15, las fuerzas aéreas de EEUU pusieron en marcha el programa Lightweight Fighter y, en enero de 1975, eligieron el F-16 para cubrir sus necesidades. Este avión incorporaba la tecnología más revolucionaria y su magnífico rendimiento lo convertía en un arma multifunción excelente. Para asegurarse de que la nave podía cambiar de tipo de misión y de que siempre estaría equipada con las armas más modernas, se creó un programa de mejoras, el MISIP. Los F16 que experimentaron las primeras modificaciones notables se designaron F-16A/B Block 15. Contaban con estabilizadores horizontales más grandes y puntos de refuerzo adicionales en la toma del motor. Además, tenían la capacidad de llevar misiles aire-aire AIM-120. Después del Block 15 llegó el Block 25, que tenía una aviónica más avanzada, pantallas en la cabina y un radar AN/APG-68(V), así como un carenaje mayor en la base de los estabilizadores verticales, para el equipo ECM. El F-16C/D Block 25 entró en servicio en 1986. En la segunda fase del MISIP se introdujeron dos motores turboventilador diferentes, el Pratt & Whitney F100-PW-220 y el General Electric F110- GE-100. Los aviones con el motor GE se llamaron Block 30 y los del motor PW se designaron Block 32. Los Block 25 y Block 32 han servido como base para mejoras posteriores, a medida que la evolución del F-16 proseguía. Con el fin de aumentar su vida útil, se incorporaron otros cambios, como places de refuerzo en la estructura, bombas guiadas por láser y misiles SideWinder AIM-9X. ... menos
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![Revell 04289 - Kit modelo T-2C / E Buckeye en escala 1:72 [importado de Alemania]](http://es-can2.ciao.com/can_es/1139130075.jpg)
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Revell 04289 - Kit modelo T-2C / E Buckeye en escala 1:72 [importado de Alemania]
El YT2J-1 biplaza North American (más adelante conocido como Rockwell) realizó su vuelo inaugural el 31 de enero de 1958. Se trataba de uno de los seis modelos...... Más
El YT2J-1 biplaza North American (más adelante conocido como Rockwell) realizó su vuelo inaugural el 31 de enero de 1958. Se trataba de uno de los seis modelos de preproducción para su evaluación y desarrollo para la Armada de EEUU. Con el fin de reducir costes, el diseño incorporaba elementos de otros tipos North American anteriores. Por ejemplo, las alas son del FJ-1 Fury y los sistemas de control son similares a los del T-28C Trojan. Se trata de un avión de entrenamiento avanzado con el que los pilotos se formaban en navegación, bombardeo, artillería y tácticas de combate, además de utilizarse en buques portaaviones, para lo que está equipado con un gancho de retención. Este modelo estaba equipado con un único turborreactor Westinghouse J34-WE-46 con 1.542kg de empuje. En el año 1959, este tipo se llamó Buckeye. Se produjeron 201 T2J-1 y los primeros entraron en servicio con BTG-7 (más adelante VT-7) en NAS Meridian. Después se construyeron dos modelos YT2J-2 con dos motores (turborreactor Pratt & Whitney J60-P-6), a los que siguieron 97 unidades más, que entraron en servicio en 1965. En el año 1962, ambos modelos se rebautizaron respectivamente como T-2A y T-2B. Mejoras posteriores condujeron al modelo más producido, el T-2C con dos motores General Electric J85- GE-4, cada uno con un empuje estático de 1.338kg. En total, se construyeron 231 unidades. Esta variante realizó su primer vuelo el 10 de diciembre de 1968 y principalmente sirvieron en cinco escuadrones de formación de la Armada de EEUU (VT-4, VT-10, VT-19, VT-23 y VT-26). En 2004, este avión fue sustituido por el T-45A Goshawk. Algunos T-2C sirvieron en unidades de combate, como VA-43 y VF-126, y en la escuela de pilotos de la Armada de NAS Pensacola. La Armada también reservó algunos Buckeye para la exportación y 24 T2-D fueron a Venezuela en 1973. Grecia recibió 35 T-2E y 5 T-2C, de los cuales muchos sig ... menos
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Revell 04562 - Maqueta del avión Canadair CL-13 Sabre Mk.6/F86F40 (escala 1:48)
El F-86F Sabre de North American fue, sin lugar a dudas, uno de los mejores cazas de su tiempo. Su historia se remonta a un diseño de Messerschmitt de la...... Más
El F-86F Sabre de North American fue, sin lugar a dudas, uno de los mejores cazas de su tiempo. Su historia se remonta a un diseño de Messerschmitt de la Segunda Guerra Mundial, después de la que las alas en flecha se convirtieron en la primera opción para los aviones de velocidad alta; mientras que se mejoró mucho el rendimiento en velocidad baja, gracias a las aletas extensibles. A partir de ese concepto de septiembre de 1945, Harrison Storms de North American desarrolló un caza designado XP-86, destinado a convertirse en leyenda en la historia de la aviación. El prototipo pasó las primeras pruebas el 25 de abril de 1948 y, por primera vez, rompió la barrera del sonido. El 15 de septiembre de ese mismo año, Major Johnson estableció el récord mundial de velocidad con un F86A-1 Sabre, alcanzando los 1.083,05km/h. en febrero de 1949, el 1º Grupo de Cazas en March Air Force Base, California, recibió los primeros F86A-5. La guerra de Corea estalló en noviembre de 1950, lo que aceleró el desarrollo del F86 Sabre. En el marco de ese conflicto, el Sabre se enfrentó a un caza ruso, el MiG-15, que también era de origen alemán y que demostró ser superior en muchos aspectos. En agosto de 1949, la Canadair Company Limited obtuvo la licencia para construir F-86 con la designación Canadair CL-13 Mk.1, pero solo se produjo una unidad. La producción en serie se inició con el Mk.2, que ya incorporaba un único timón de dirección. Las fuerzas aéreas de EEUU encargaron de inmediato 60 aviones de ese tipo para combatir en la guerra de Corea, bajo el nombre F86E-6. Ese modelo todavía utilizaba el motor General Electric J47- GE-13, pero el Mk.4 se equipó con el motor más potente Avro Orenda 3. Varias unidades de las fuerzas aéreas canadienses e inglesas recibieron 438 de estos aviones y los llamaron Sabre F1. Cuando se inició la producción del último modelo Mk.5, la F86-F Canadair volvió a ... menos
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(*) Opiniones de miembros de Ciao
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De mal en peor
Ventajas: Muchas
Inconvenientes Muchas
...General Electric Company es una corporación industrial diversificada que desarrolla, fabrica y comercializa motores de aeronaves, aparatos, radiodifusión, productos industriales, generación de potencia y ofrece además servicios financieros.
La compañía opera en Europa, Océano Pacífico, Japón y otros países.
Quizá lo que más le suene a Vd. de esta empresa sean las bombillas eléctricas que fue...
ulside
28.04.2002 20:05 ·
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Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como útil
Evaluación del producto General Electric Co. (GE)
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¡QUÉ FRESQUITO!
Ventajas: todas
Inconvenientes ninguna
...encuentra relegado el que a la postre considero uno de los mejores aires acondicionados de split del mercado, de los que he probado y he podido ver. Me estoy refiriendo sin duda al GENERAL ELECTRIC. Eso si que es un aire acondicionado. Enfría como el que más, pero además lo pones y no te das cuenta. Sólo sientes placer de poder estar haciendo cualquier cosa que requiera tu concentración, incluso durmiendo...
jlglobato
28.04.2006 17:40 ·
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Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como útil
Evaluación del producto General Electric (GE) AEH 07 R-407
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