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1 - 9 de 14 resultados en "Moto Yamaha 250 CC"
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Dayco Correa De Transmision Serie K Para Moto Yamaha Skyliner 250cc 2000-2005
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Dayco Correa De Transmision Serie K Para Moto Yamaha Yp Majesty 250cc 1996-2003
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Dayco Correa Serie K Para Moto Yamaha Yp Majesty 250 250cc 1996-1998
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Dayco Correa Serie K Para Moto Yamaha Yp Majesty Dx 250cc 1998-2000
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Dayco Correa De Transmision Serie K Para Moto Yamaha Vp X-city 250cc 2007-2008
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Dayco Correa Serie K Para Moto Yamaha Yp Majesty/dx/abs 250cc 1998-2006
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Dayco Correa De Transmision Serie K Para Moto Yamaha Yp R X-max 250cc 2005-2008
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Tamiya YAMAHA YZR-M1'04 Nº7/Nº33, (C. Checa/M. Melandri)
Tamiya presenta este modelo a escala 1/12 de la YZR-M1 que compitió contra las Honda RC211V en la MotoGP del año 2004. Los vivos colores de esta...... Más
Tamiya presenta este modelo a escala 1/12 de la YZR-M1 que compitió contra las Honda RC211V en la MotoGP del año 2004. Los vivos colores de esta Yamaha, plateada y roja, y su colín adicional la diferencian de la moto azul de Rossi; convirtiéndose así en una valiosa pieza para todo coleccionista de MotoGP que se precie. Esta versión de la YZR-M1 representa la moto que pilotó Carlos Checa, el piloto número 1 en España y segundo más rápido en el equipo Yamaha, en la temporada 2004; así como el italiano Marco Melandri en el Campeonato Mundial del año 2002 en la clase 250cc. A pesar de que en la temporada del 2004 casi todas las miradas estaban puestas en Rossi, Checa tuvo una actuación muy regular y quedó en segundo lugar en Francia, mientras que Melandri subió al podio en España y Holanda. Este modelo refleja fielmente el diseño compacto y aerodinámico de la YZR-M1, así como su elegante carenado. El modelo reproduce de forma realista el motor de 990 cc con 4 cilindros y el tren transmisor de potencia. Una vez haya montado el modelo, podrá desmontar el carenado lateral y el colín para contemplar el motor. Se incluye el colín del nº 33 de Melandri para que pueda recrear fielmente las motos personalizadas de cada piloto. Además, los neumáticos tienen el mismo aspecto y tacto que los neumáticos lisos propios de las carreras. Las piezas de unión están pensadas para que el montaje del amortiguador y el carenado sea lo más sencillo ... menos
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2005 Team d-Antin Pramac Ducati 1/12 Tamiya (japan import)
Fundado por el piloto español Luis D'Antin, el equipo D'Antin ha competido en la clase más alta de la competición mundial de motociclismo desde 1999....... Más
Fundado por el piloto español Luis D'Antin, el equipo D'Antin ha competido en la clase más alta de la competición mundial de motociclismo desde 1999. Originalmente un equipo satélite de Yamaha, el equipo experimentó importantes cambios en 2004, asociándose a la renombrada marca italiana Ducati. Las nuevas motos llegaron acompañadas de nuevos pilotos, como Ruben Xaus y el campeón de Superbike de la temporada 2003, Neil Hodgson. De acuerdo con el contrato que habían firmado, la casa italiana ponía a disposición del equipo motos Desmosedici de la temporada anterior, así como asistencia técnica directa. Equipada con un potente motor DOHC 16 V4 montado sobre un chasis tubular de acero tipo tubular, esta moto tiene el basculante y los pivotes de los amortiguadores traseros directamente unidos al motor, en un estilo muy original. El carenado de líneas elegantes y aerodinámicas y su magnífica mecánica la convertían en una de las motos más competitivas de MotoGP, con un octavo puesto en la clasificación por equipos de la temporada 2004. El año 2005 siguió trayendo cambios, pues el equipo D'Antin consiguió el patrocinio del fabricante italiano de maquinaria Pramac. El equipo también decidió centrarse en un único piloto, y contrató a Roberto Rolfo, un veterano de la clase de 250cc. La moto de Rolfo era una 2004 Ducati Desmosedici GP4, equipada con neumáticos Dunlop y un llamativo diseño a base de rojo y negro, los colores de D'Antin, sobre los que resaltaban unas flores hibisco blancas. Una vez que el veterano piloto se hubo adaptado, Rolfo consiguió un nivel competitivo que, junto con la continua asistencia de Ducati, apuntaba un futuro brillante para el equipo D'Antin. ... menos
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Yamaha YBR 250 "buena moto"
Ventajas: consumo, manejo, manual de usuario xd
Inconvenientes velocidad maxima de 150 por decir algo
...el personal experimentado de Yamaha.
Estamos hablando de una 250 por lo que el que quiera ir a lo fitipaldi por la autoria mejor que se compre otra moto, con la YBR 250 podrás mantener una velocidad punta de 110-120 y la moto irá la mar de bien, pudiendo responder con un golpe de gas en un momento dado puesto que no la llevaras a tope si vas a 120, en ciudad va de lujo y responde bastante bien...
zulupa
04.07.2011 22:15 ·
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Evaluación del producto Yamaha YBR 250
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YAMAHA SR 250
Ventajas: -------
Inconvenientes -------
...por fin tendrá algo de comodidad, pero lo que no me gusta de esta moto es su diseño veterano, con unos neumáticos que parecen casi de una montan-bike y los acabados no es que sean muy buenos pero eso si decentes son....
txiru
18.02.2001 22:59 (26.07.2001 08:08) ·
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Evaluación del producto Yamaha SR 250 Special
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La mejor del Mercado la Yamaha ys 250 fazer
Ventajas: super economica
Inconvenientes si vas leto se calienta el motor
...Para los fanaticos de las motos de marca yamaha aqui les voy a dejar mi comentario sobre el mejor modelo de yamaha desde mi punto de vista la yamaha ys 250 fazer un modelo nuevo,el Equilibrio Perfecto para que siempre encuentres economía y respaldo en la YS250 FAZER, es una motocicleta ideal para el trabajo y los ratos de esparcimiento ya que es una motocicleta con un asiento cómodo y amplio...
Joel_1992
20.04.2011 15:24 ·
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Evaluación del producto Yamaha YS 250 Fazer
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