El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara...... Más

El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara al medio ambiente de EcoSafe del API. La banda de rodamiento ha sido diseñada para ofrecer un muy buen control en la carretera, para alargar la vida del neumático y reducir el consumo del combustible, ofreciendo una excelente maniobrabilidad en superficies mojadas. El diseño y el compuesto maximiza la transferencia de energía por toda la superficie del neumático y proporciona una mejor tracción para cualquier superficies y reduce el riesgo del aquaplaning. El perfil del neumático no ha sido diseñado solamente para un mejor agarre sino, también, para un excelente resultado al frenar.

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El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara al medio ambiente de EcoSafe del API. La banda de rodamiento ha sido diseñada para ofrecer un muy buen control en la carretera, para alargar la vida del neumático y reducir el consumo del combustible, ofreciendo una excelente maniobrabilidad en superficies mojadas. El diseño y el compuesto maximiza la transferencia de energía por toda la superficie del neumático y proporciona una mejor tracción para cualquier superficies y reduce el riesgo del aquaplaning. El perfil del neumático no ha sido diseñado solamente para un mejor agarre sino, también, para un excelente resultado al frenar.

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El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara al medio ambiente de EcoSafe del API. La banda de rodamiento ha sido diseñada para ofrecer un muy buen control en la carretera, para alargar la vida del neumático y reducir el consumo del combustible, ofreciendo una excelente maniobrabilidad en superficies mojadas. El diseño y el compuesto maximiza la transferencia de energía por toda la superficie del neumático y proporciona una mejor tracción para cualquier superficies y reduce el riesgo del aquaplaning. El perfil del neumático no ha sido diseñado solamente para un mejor agarre sino, también, para un excelente resultado al frenar.

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El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara al medio ambiente de EcoSafe del API. La banda de rodamiento ha sido diseñada para ofrecer un muy buen control en la carretera, para alargar la vida del neumático y reducir el consumo del combustible, ofreciendo una excelente maniobrabilidad en superficies mojadas. El diseño y el compuesto maximiza la transferencia de energía por toda la superficie del neumático y proporciona una mejor tracción para cualquier superficies y reduce el riesgo del aquaplaning. El perfil del neumático no ha sido diseñado solamente para un mejor agarre sino, también, para un excelente resultado al frenar.

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El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara al medio ambiente de EcoSafe del API. La banda de rodamiento ha sido diseñada para ofrecer un muy buen control en la carretera, para alargar la vida del neumático y reducir el consumo del combustible, ofreciendo una excelente maniobrabilidad en superficies mojadas. El diseño y el compuesto maximiza la transferencia de energía por toda la superficie del neumático y proporciona una mejor tracción para cualquier superficies y reduce el riesgo del aquaplaning. El perfil del neumático no ha sido diseñado solamente para un mejor agarre sino, también, para un excelente resultado al frenar.

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Concebido para los coches de producción más rápidos del mundo, el ADVAN Sport representa el último compromiso entre resultados, comodidad y...... Más

Concebido para los coches de producción más rápidos del mundo, el ADVAN Sport representa el último compromiso entre resultados, comodidad y comportamiento de carretera sobre calzadas secas y mojadas. Es recomendado por el Bentley Continental GT Flying Spur así como por el Porsche 911 Detalles: * El primero compuesto de la industria que recurre a la nanotecnología! La conexión de sílice y polímeros, ambos de alta calidad y superfins, permite aumentar la durabilidad y la flexibilidad ampliando al mismo tiempo la superficie de contacto con el suelo hasta 10 %. * Un cinturón en rayón doble, y una capa cumbre en nilón sin juntas y a triple borde mejoran la elevada durabilidad a velocidad. * El relleno muy rígido de la barra, los compuestos y los refuerzos en acero de los lados ayudan al comportamiento y a la manejabilidad a alta velocidad. * La disposición "surcos en los surcos" ayuda que debe controlarse la tensión que afecta a los bloques de la suela, lo que favorece un desgaste más uniforme. * Surcos a disposición variable, dibujados en anchuras y en ángulos diferentes, favorecen el drenaje y reducen la abrasión unilateral del neumático. * Índice de velocidad allí y (W).

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Concebido para los coches de producción más rápidos del mundo, el ADVAN Sport representa el último compromiso entre resultados, comodidad y comportamiento de carretera sobre calzadas secas y mojadas. Es recomendado por el Bentley Continental GT Flying Spur así como por el Porsche 911 Detalles: * El primero compuesto de la industria que recurre a la nanotecnología! La conexión de sílice y polímeros, ambos de alta calidad y superfins, permite aumentar la durabilidad y la flexibilidad ampliando al mismo tiempo la superficie de contacto con el suelo hasta 10 %. * Un cinturón en rayón doble, y una capa cumbre en nilón sin juntas y a triple borde mejoran la elevada durabilidad a velocidad. * El relleno muy rígido de la barra, los compuestos y los refuerzos en acero de los lados ayudan al comportamiento y a la manejabilidad a alta velocidad. * La disposición "surcos en los surcos" ayuda que debe controlarse la tensión que afecta a los bloques de la suela, lo que favorece un desgaste más uniforme. * Surcos a disposición variable, dibujados en anchuras y en ángulos diferentes, favorecen el drenaje y reducen la abrasión unilateral del neumático. * Índice de velocidad allí y (W).

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Concebido para los coches de producción más rápidos del mundo, el ADVAN Sport representa el último compromiso entre resultados, comodidad y comportamiento de carretera sobre calzadas secas y mojadas. Es recomendado por el Bentley Continental GT Flying Spur así como por el Porsche 911 Detalles: * El primero compuesto de la industria que recurre a la nanotecnología! La conexión de sílice y polímeros, ambos de alta calidad y superfins, permite aumentar la durabilidad y la flexibilidad ampliando al mismo tiempo la superficie de contacto con el suelo hasta 10 %. * Un cinturón en rayón doble, y una capa cumbre en nilón sin juntas y a triple borde mejoran la elevada durabilidad a velocidad. * El relleno muy rígido de la barra, los compuestos y los refuerzos en acero de los lados ayudan al comportamiento y a la manejabilidad a alta velocidad. * La disposición "surcos en los surcos" ayuda que debe controlarse la tensión que afecta a los bloques de la suela, lo que favorece un desgaste más uniforme. * Surcos a disposición variable, dibujados en anchuras y en ángulos diferentes, favorecen el drenaje y reducen la abrasión unilateral del neumático. * Índice de velocidad allí y (W).

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Concebido para los coches de producción más rápidos del mundo, el ADVAN Sport representa el último compromiso entre resultados, comodidad y comportamiento de carretera sobre calzadas secas y mojadas. Es recomendado por el Bentley Continental GT Flying Spur así como por el Porsche 911 Detalles: * El primero compuesto de la industria que recurre a la nanotecnología! La conexión de sílice y polímeros, ambos de alta calidad y superfins, permite aumentar la durabilidad y la flexibilidad ampliando al mismo tiempo la superficie de contacto con el suelo hasta 10 %. * Un cinturón en rayón doble, y una capa cumbre en nilón sin juntas y a triple borde mejoran la elevada durabilidad a velocidad. * El relleno muy rígido de la barra, los compuestos y los refuerzos en acero de los lados ayudan al comportamiento y a la manejabilidad a alta velocidad. * La disposición "surcos en los surcos" ayuda que debe controlarse la tensión que afecta a los bloques de la suela, lo que favorece un desgaste más uniforme. * Surcos a disposición variable, dibujados en anchuras y en ángulos diferentes, favorecen el drenaje y reducen la abrasión unilateral del neumático. * Índice de velocidad allí y (W).

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Una familia de los neumáticos de V, de W, de Y y de Z para los salones del lujo del alto rendimiento Tecnología compuesta avanzada. Reaseguro excepcional en el...... Más

Una familia de los neumáticos de V, de W, de Y y de Z para los salones del lujo del alto rendimiento Tecnología compuesta avanzada. Reaseguro excepcional en el mojado. Construcción que encajona optimizada comodidad. Una cabina más reservada y comodidad realzada del paseo. Cabido como equipo original por los fabricantes de coche del prestigio del mundo. Aseguramiento de la calidad y del funcionamiento.

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Como respuesta a la demanda de unas mayores prestaciones en seco y en mojado, el Proxes T1 Sport tiene una estabilidad suprema, incluso a alta velocidad...... Más

Como respuesta a la demanda de unas mayores prestaciones en seco y en mojado, el Proxes T1 Sport tiene una estabilidad suprema, incluso a alta velocidad en autopista. Desarrollado para automóviles y condiciones de marcha europeas, éste neumático encaja perfectamente en las mejores berlinas deportivas y coupés del mercado.

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Como respuesta a la demanda de unas mayores prestaciones en seco y en mojado, el Proxes T1 Sport tiene una estabilidad suprema, incluso a alta velocidad en autopista. Desarrollado para automóviles y condiciones de marcha europeas, éste neumático encaja perfectamente en las mejores berlinas deportivas y coupés del mercado.

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Concebido para los coches de producción más rápidos del mundo, el ADVAN Sport representa el último compromiso entre resultados, comodidad y comportamiento de carretera sobre calzadas secas y mojadas. Es recomendado por el Bentley Continental GT Flying Spur así como por el Porsche 911 Detalles: * El primero compuesto de la industria que recurre a la nanotecnología! La conexión de sílice y polímeros, ambos de alta calidad y superfins, permite aumentar la durabilidad y la flexibilidad ampliando al mismo tiempo la superficie de contacto con el suelo hasta 10 %. * Un cinturón en rayón doble, y una capa cumbre en nilón sin juntas y a triple borde mejoran la elevada durabilidad a velocidad. * El relleno muy rígido de la barra, los compuestos y los refuerzos en acero de los lados ayudan al comportamiento y a la manejabilidad a alta velocidad. * La disposición "surcos en los surcos" ayuda que debe controlarse la tensión que afecta a los bloques de la suela, lo que favorece un desgaste más uniforme. * Surcos a disposición variable, dibujados en anchuras y en ángulos diferentes, favorecen el drenaje y reducen la abrasión unilateral del neumático. * Índice de velocidad allí y (W).

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La máxima expresión en altas prestaciones: The ContiSportContact 3 Uno de los requisitos más importantes de un neumático de altas prestaciones montado...... Más

La máxima expresión en altas prestaciones: The ContiSportContact 3 Uno de los requisitos más importantes de un neumático de altas prestaciones montado en coches deportivos es la precisión en la dirección. Esto asegura que tu vehículo mantenga una buena adherencia en la carretera compensando las fuerzas que actuan sobre los neumáticos cuando conduces a alta velocidad, realizando maniobras abruptas o cambios de superficie en el camino. Los panes de goma de la nueva ContiSportContact 3 están diseñados para absorber estas fuerzas. En carreteras secas, los panes de goma dan como resultado un gran rendimiento en la frenada, reduciendo la distancia de la misma. En superficies mojadas, los canales permiten una mayor evacuación del agua para una mayor resistencia frente al aquaplaning.

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Tecnología de diseño Snow Groove: incorpora bordes de agarre para la tracción sobre hielo y nieve sin reducir la rigidez de los elementos de la banda de...... Más

Tecnología de diseño Snow Groove: incorpora bordes de agarre para la tracción sobre hielo y nieve sin reducir la rigidez de los elementos de la banda de rodamiento. Se basa en las características de máxima tracción de nieve sobre nieve contra nieve sobre caucho. Compuesto de sílice: mejora la adherencia sobre firme mojado y nieve y mantiene el rendimiento incluso a bajas temperaturas. Alto rendimiento: algunas versiones tienen una calificación de velocidad de 240km/h para adaptarse a los modernos 4x4 de alto rendimiento. Gama de tamaños: el nuevo neumático para SUVs con diseño sin tachuelas ha sido diseñado específicamente para las condiciones invernales europeas/alpinas. Símbolo de nieve severa: aprobado para su uso en las condiciones de nieve severa.

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Como respuesta a la demanda de unas mayores prestaciones en seco y en mojado, el Proxes T1 Sport tiene una estabilidad suprema, incluso a alta velocidad en autopista. Desarrollado para automóviles y condiciones de marcha europeas, éste neumático encaja perfectamente en las mejores berlinas deportivas y coupés del mercado.

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Como respuesta a la demanda de unas mayores prestaciones en seco y en mojado, el Proxes T1 Sport tiene una estabilidad suprema, incluso a alta velocidad en autopista. Desarrollado para automóviles y condiciones de marcha europeas, éste neumático encaja perfectamente en las mejores berlinas deportivas y coupés del mercado.

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El neumático deportivo Achilles ATR Sport ha sido fabricado utilizando una tecnología de ultima generación para ofrecer los mejores resultados de cara al medio ambiente de EcoSafe del API. La banda de rodamiento ha sido diseñada para ofrecer un muy buen control en la carretera, para alargar la vida del neumático y reducir el consumo del combustible, ofreciendo una excelente maniobrabilidad en superficies mojadas. El diseño y el compuesto maximiza la transferencia de energía por toda la superficie del neumático y proporciona una mejor tracción para cualquier superficies y reduce el riesgo del aquaplaning. El perfil del neumático no ha sido diseñado solamente para un mejor agarre sino, también, para un excelente resultado al frenar.

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Reúne versatilidad, desempeño y belleza: ContiCrossContact LX > Asombrosa versatilidad por su diseño de piso asimétrico: tracción dirección y curveo (3 en 1) >...... Más

Reúne versatilidad, desempeño y belleza: ContiCrossContact LX > Asombrosa versatilidad por su diseño de piso asimétrico: tracción dirección y curveo (3 en 1) > Flexible aplicación 80% carretera y 20% terraceria por su piso mixto > Múltiple zona de tracción por sus sipes en costillas > Extremo agarre gracias a su compuesto de silica de ultima generación > Perfecta en caminos acuosos gracias a sus canales profundos longitudinales y transversales > Sumamente silenciosa gracias a sus segmentos asimetricos que rompen la sonoridad > Apreciable maniobrabilidad debido a su bajo índice de resistencia al rodamiento (rolling resistance) > Maximiza la duración gracias a su hombro y costillas interligadas > Magnífica tracción en terreno flojo por su profundidad de piso > Extraordinaria protección a la inversión por su salvagurada de rin (FR) > Superior auto limpieza que rechaza piedras por sus sistema ContiAutoExfoliante > Gran movilidad en lodo por su asignación M+S > Sublime belleza por su perfil de lujo y apariencia mixta

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El neumático SP Sport 01 y Sport 01A de Dunlop®, pertenecen al grupo Ultra Alto Rendimiento Para Verano, y son fabricados para autos deportivos...... Más

El neumático SP Sport 01 y Sport 01A de Dunlop®, pertenecen al grupo Ultra Alto Rendimiento Para Verano, y son fabricados para autos deportivos cupé y sedán. El SP Sport 01, fue diseñado para ser un neumático de talentos múltiples y ser utilizado como, Equipo Original, en autos fabricados por los líderes de la industria, para complementar sus últimos modelos. Como todo neumático de verano el SP Sport 01 y el Sport 01A, no fueron fabricados para utilizar en temperaturas cercanas al nivel de congelación, hielo o nieve. Su construcción externa, utiliza una mezcla 100 % sílice que aumenta el agarre en seco y mojado, a la vez que, reduce la resistencia al rodar y disminuye el desgaste. La banda de rodamiento posee un diseño asimétrico con tres áreas, que unen una apariencia atractiva con un andar tranquilo y seguro. Internamente, el SP Sport 01, posee correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología Jointless Band de Dunlop®, la cual, utiliza nailon envuelto en espiral sin unión, para prevenir que el neumático se expanda a velocidades elevadas y minimizar el peso. Un cordón de rayón refuerza la carcasa y mejora la calidad del andar, mientras que, el talón o alambre del aro, es reforzado con aramid, para un ajuste más fuerte y seguro del neumático al rin. El flanco del SP Sport 01, posee un diseño gráfico con letras negras al reverso sobre una banda serrada, además, posee un pestaña que protege el rin de los posibles daños causados por las aceras.

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